En una nueva exclusiva de Autocosmos.cl les presentamos fotografías en vivo de la nueva generación 2011 del Morning (Picanto en Europa). El modelo será presentado oficialmente en marzo próximo en medio de las actividades del Salón de Ginebra. A Sudamérica debería llegar a mediados de año.

El modelo, lanzado originalmente el año 2004 y que sufrió actualizaciones de carrocería en 2007 y 2010, se renueva completamente y nos ofrece un rediseño de líneas más acorde al family look de la marca, con un frontal más agresivo -destaca el bello diseño de los faros antinieblas- y una zona trasera en donde los faros juegan un papel relevante en la definición de la línea. Otro aspecto significativo, es el trabajo desarrollado en puertas y pilares para generar un perfil altamente aerodinámico.

El diseño del nuevo Morning es obra de Peter Schreyer, y es, además, más grande (más largo y más ancho) que el modelo actual.

Aparte de una versión de tres puertas, se espera una motorización de 1.1 litros y tres cilindros (el motor de 69 CV del Hyundai i10), junto con el de gasolina de 1.2 litros (y se habla también de una versión del mismo más “racing”, equipada con turbo, como tope de gama), además del diesel CRDi de 1.1 litros; todas completamente nuevas para el modelo.

Datos técnicos:
Motor.
Cilindrada: 998cc
Potencia: 82 cv a 6400 rpm
Torque: 94 Nm a 3500 rpm

Dimensiones:
Largo: 3595mm (3536 el actual)
Ancho: 1595 mm (1595 el actual)
Alto: 1485 mm (1480 el actual)
Distancia entre ejes: 2385 mm (2370 el actual)