Suzuki presentó en el marco del Salón de Chicago su nueva pickup Equator 2009, la primera camioneta de trabajo en su historia.
Este inédito modelo es la forma de decirle a los clientes de sus otros productos como motocicletas y equipos acuáticos: "Aquí tienen algo especial donde cargar o arrastrar sus otros Suzukis."
Equator forma parte de un esfuerzo conjunto con Nissan de los Estados Unidos y está basada en la camioneta Frontier de esta compañía.
La Equator 2009 estará disponible en dos diferentes estilos de carrocería, Extended Cab y Crew Cab - tanto en tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas.
El modelo base dispone de un motor de 2.5 litros, cuatro cilindros DOHC en línea, con 152 caballos de fuerza. Como opción se puede escoger la versión más poderosa con motor de 4.0 litros V6 de 281 caballos de fuerza, y una torsión de 281 libras/pies, que es la mayor de su clase en el mercado norteamericano.
Se espera que la nueva Equator 2009 de Suzuki salga a la venta en los Estados Unidos en el cuarto trimestre del 2008 y aún no se confirmado su precio.
También Suzuki mostró en Chicago un trío de camionetas conceptuales basadas en la Equator: RMZ-4, para los aficionados a las actividades a campo traviesa; Quad, para quienes gozan de las aventuras al aire libre; y Quay, para los amantes de las actividades marinas.
Según Suzuki, los tres prototipos reflejan la diversidad del espíritu de la marca , a la vez que ilustran la capacidad y flexibilidad de la nueva camioneta que hizo su debut mundial en esta ciudad.
¿Hace bien Suzuki con producir una camioneta de trabajo? Opinar
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