Chicago 2023: Jeep celebra dos décadas de Rubicon con ediciones especiales

Hace 20 años, debutó en la gama Wrangler la versión Rubicon, orientada a un público entusiasta del off-road. Lo que hizo tan popular a esta variante -que hoy equivale a 1/4 de las ventas del Jeep Wrangler- es que contemplaba muchos accesorios opcionales que los "jeeperos" usualmente instalaban en sus autos, pero que ahora venían "de fábrica" y con garantía.

El nombre Rubicon proviene del Rubicon Trail, una ruta de 35 kilómetros ubicada al oeste del Lago Tahoe, considerada como una de las rutas off-road más famosas de Estados Unidos. El trayecto, principalmente rocoso, se ha transformado en una de las pistas de prueba oficiales de Jeep para evaluar el desempeño de sus modelos.

“Hace 20 años, un pequeño grupo de entusiastas ingenieros de Jeep conocidos cariñosamente como 'Lunatic Fringe', con agallas, determinación y sus tarjetas de crédito personales, diseñaron, crearon y desarrollaron el Wrangler más capaz de todos, el Jeep Wrangler Rubicon, y superaron las expectativas de todos porque ellos sabían que era lo que querían los clientes de Jeep”, dijo Jim Morrison, vicepresidente senior y jefe de la marca Jeep en América del Norte. “Hoy, el modelo Rubicon representa aproximadamente una cuarta parte de las ventas totales de Wrangler, con más de 700.000 vendidas en todo el mundo, incluyendo al Rubicon 4xe electrificado, el PHEV más vendido y más capaz en Estados Unidos. Ese mismo espíritu de determinación e ingenio que llevó a la creación del Wrangler Rubicon sigue vivo en estas nuevas ediciones especiales del vigésimo aniversario, que por primera vez consideran neumáticos de 37 pulgadas disponibles para el Wrangler, brindando una capacidad inigualable”.

Para celebrar este hito, que nació como un proyecto "underground" dentro de Jeep, la marca ha revelado dos variantes especiales del Rubicon, basadas en el Wrangler 4xe y en el Wrangler 392.

Wrangler Rubicon 4xe 20th Anniversary

El Wrangler Rubicon 4xe 20th Anniversary, está basado en el Rubicon 4xe convencional. Es impulsado por un motor 2.0 Turbo de la familia Hurricane, asociado a dos motores eléctricos. En conjunto entregan 375 Hp y 637 Nm de torque, además de 34 kilómetros en modo 100% eléctrico. Según la marca, el Wrangler 4xe es el híbrido enchufable más vendido de Estados Unidos.

El equipamiento especial incluye:

• Una nueva parrilla de siete ranuras, reinterpretada para esta versión
• Muchas insignias 20th Anniversary en el interior y exterior
• Kit de levante de media pulgada, que permite:
  • Vadear 32 pulgadas
  • Despeje de 11,2 pulgadas
• Barra de protección frontal
• Parachoques de acero con soporte para winch
• Neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 de 33"
• Llantas de 17" con sistema beadlock
• Bolsa de herramientas exclusiva con 83 piezas

• Cámara frontal de supervisión
• Barras de acero "heavy duty" para deslizarse por las rocas
• Parabrisas con tecnología Gorilla Glass
• Asientos con tapicería bicolor (negro/rojo)
• Tablero de instrumentos con acabados en cuero rojo
• Botonera auxiliar
• Cubrepisos para todo clima

Wrangler Rubicon 392 20th Anniversary

Para los que no son muy dados a lo ecológico, Jeep también celebrará el aniversario de la versión Rubicon con el Wrangler 392, impulsado por un V8 Hemi de 6.4 litros, el que entrega 470 Hp y 637 Nm de torque. Es una locura hacerlo, pero alcanza las 60 millas (96 km/h) en apenas 4,5 segundos, lo que lo hace el Wrangler más rápido y más potente de todos.

El paquete 20th Anniversary para el Wrangler Rubicon 392, incorpora todo lo ya visto en el Wrangler Rubicon 4xe 20th Anniversary, pero agrega (o modifica):

• Paquete Xtreme Recon:
  • Neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 de 35"
  • Llantas de 17" con sistema beadlock (pero más anchas que en el 4xe)
  • Eje trasero con relación 4.56
  • Portalón reforzado (Mopar)
  • Extensor de gata (Mopar)
  • Kit de reubicación para la rueda de repuesto (Mopar)
  • Pasos de rueda ensanchados
• Insignias del aniversario en color bronce sobre el capot
• Kit de levante de media pulgada, que permite:
  • Vadear 34,5 pulgadas
  • Despeje de 11,6 pulgadas
• Compresor de aire a bordo

Ambos modelos estarán disponibles en una amplia gama de colores, desde los más vistosos hasta los más sobrios.

¿Más? Paquete AEV de Nivel II

Solo 150 unidades podrán equiparse con el exclusivo paquete Level II de American Expedition Vehicles, el que permite que el Wrangler equipe por primera vez, de serie, neumáticos de 37 pulgadas. El paquete ofrece:

• Neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 de 37"
• Winch Warn VR EVO 10-S
• Limpiaparabrisas de alto performance con surtidores integrados (Mopar)
• Eje trasero con relación 4.56:1 (solo modelo 4xe)
• Paquete AEV:
  • Llantas Savegre II de 17"
  • Suspensión DualSport RT de 2,5" con amortiguadores Bilstein 5100
  • Luces off-road AEV Serie 7000
  • Parachoques AEV EX frontal
  • Parachoques trasero modificado
  • Placa de deslizamiento AEV
  • Soporte AEV para rueda de repuesto
  • Soporte off-road AEV para gata
  • Modulo ProCal SNAP (para calibrar el velocímetro, debido al uso de ruedas más grandes)
  • Placa numerada exclusiva
  • Amortiguador estabilizador para el rack de dirección

Gracias a este kit, el Wrangler podrá:

• Franquear grandes obstáculos gracias a su despeje de 14,2"
  • Ángulo de ataque de 50 grados
  • Ángulo de salida de 43 grados
  • Ángulo de quiebre de 33 grados
• Vadear hasta 37,1" de profundidad

Para obtener este paquete, tendrás que pagar entre 20 y 22 mil dólares. Los autos serán llevados directamente desde la planta de Toledo a las instalaciones de AEV para ser equipados.