En el marco del IAA Mobility de Munich 2025, Xpeng presenta la actualización del sedán eléctrico P7, denominada como P7+, que adopta el diseño Xmart Face.
Destacan elementos como la barra de luces a lo ancho del frontal, el logotipo iluminado, el radar de ondas milimétricas oculto, el techo flotante, los retrovisores sin marco, el alerón trasero activo y las manillas retráctiles, entre otros.
XPeng P7+: dimensiones
El nuevo Xpeng P7+ es más grande que el P7 por 17 cm de largo y 6 cm de alto, así que mide:
- Largo: 5.056 metros
- Ancho: 1.937 m
- Alto: 1.512 m
- Distancia entre ejes: 3 metros
- Maletero: 575 litros
- Frunk: 56L
XPeng P7+: diseño interior
Puertas adentro, el P7+ dispone de pantalla táctil giratoria de 15.6 pulgadas, panel de instrumentos digital de 8,8”, HUD panorámico de 87” con realidad aumentada, volante con mandos de control y asientos delanteros con ajuste de 16 posiciones, calefacción, ventilación y masaje, entre otros.
XPeng P7+: Autonomía
El P7+ tiene una arquitectura eléctrica de 800 V y suspensión neumática de doble cámara de serie.
Este eléctrico se oferta en tres versiones, las opciones de batería LFP pueden ser de 74,9 kWh y NMC de 92,2 kWh, con autonomías en ciclo CLTC, cada una con:
- 820 Km (ultra larga autonomía)
- 750 Km (alto rendimiento)
- 702 Km (larga autonomía)
El sistema se complementa con carga rápida a 480 kW, con lo que se puede recuperar del 10 al 80% de la batería en 20 minutos.
El XPeng P7+ promete una potencia conjunta de sus dos motores eléctricos de 585 Hp, para una aceleración de 0 a 100 Km/h en 3.7 segundos.
XPeng P7+: Comercialización
La primera generación del P7 se lanzó en China en 2020 y, el renovado modelo recibió 10.000 pedidos en tan solo siete minutos tras su lanzamiento.
Hasta el momento, Xpeng no ha confirmado que el P7+ esté disponible en Europa, pero su presentación en el IAA Mobility nos da la idea que llegará pronto al Viejo Continente.
