Hyundai fue uno de los protagonistas del Salón del Automóvil de Bruselas 2026 al presentar dos importantes novedades que refuerzan su estrategia de electrificación en Europa: el Staria Electric, su primer monovolumen totalmente eléctrico, y el Concept THREE, que adelanta la llegada del futuro IONIQ 3.
El Staria Electric marca la entrada de Hyundai al segmento de los vehículos eléctricos multipropósito (VEM), ampliando su portafolio de cero emisiones más allá de los SUV y sedanes. Diseñado para familias, actividades de ocio y usos comerciales, este modelo eléctrico ofrece un elevado nivel de espacio interior, versatilidad y flexibilidad, junto con una conducción sin emisiones, sin que ello comprometa el confort ni la funcionalidad.
Con este modelo, Hyundai busca atender a clientes que requieren soluciones de movilidad eléctrica prácticas y adaptables a distintos estilos de vida.
El monovolumen se ofrecerá con un motor eléctrico de 160 kW (218 Hp) sobre el eje delantero, que junto a un pack de baterías de 84 kWh, con lo que puede alcanzar una autonomía de hasta 400 kilómetros, según el ciclo WLTP.
El sistema eléctrico de 800V es el mismo que se utiliza en los modelos IONIQ 5, 6 y 9, que le permite ofrecer una excelente gestión de la energía y la capacidad de carga rápida, suficiente para recargar la batería del 10 al 80% en unos 20 minutos.
Con un habitáculo para siete o nueve pasajeros, la capacidad de remolque de la Staria Electric llega a las dos toneladas, una cifra respetable para un vehículo de 5,25 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 3,27 metros entre los ejes.
El Hyundai Staria presenta el mismo aspecto elegante y moderno de la versión de combustión, con sus suaves líneas frontales, laterales planos y una enorme superficie vidriadas.
Destacan los faros delanteros bajos, la firma luminosa que va de lado a lado, y unos pilotos traseros muy alargados y verticales. La marca ofrece hasta 8 acabados exteriores, y llantas de 17 pulgadas.
El Hyundai Staria tiene capacidad para 7 o 9 ocupantes, dependiendo si es la versión Luxury o Wagon, y se ofrecerá con cuatro acabados interiores. Dispones de dos pantallas de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, e incluye dependiendo de la versión el selector Shift-by-Wire, el sistema Connected Car Navigation Cockpit, Apple CarPlay y Android Auto, yo todas las asistencias a la conducción conocidas en la marcas.
Concept THREE
Junto al STARIA Electric, la firma surcoreana presentó el Concept THREE, un modelo que ya había develado en el IAA de Munich en septiembre pasado.
Se trata de un prototipo que anticipa al IONIQ 3, un modelo eléctrico compacto que se incorporará a la familia IONIQ, y que será diseñado y producido en Europa.
La razón por la que debutará en Europa es sencilla, pues este continente sigue siendo un pilar estratégico fundamental para ellos. La marca opera en 42 países europeos, con una red de más de 2.000 puntos de venta, y cuenta con dos plantas de producción en Turquía (Izmit) y la República Checa (Nošovice), que representan casi el 80% del volumen europeo de la compañía. Esta sólida base industrial permite que la armadora de Corea del Sur responda con rapidez a las necesidades del mercado local.
