En noviembre pasado te contamos que iCAR, la nueva marca de nuevas energías del Grupo Chery, llegaría a Chile durante 2026. Mientras esperamos que eso ocurra, la marca anunció el lanzamiento del modelo V27 el próximo 8 de febrero en Dubai, el que se convertirá en la punta de lanza de su expansión global.
Pero no sólo eso, sino que iCAR se denominará iCAUR en los mercados internacionales para evitar problemas de registro con Apple. Ocurrirá en Medio Oriente y en Europa, pero desconocemos si este bautismo aplicará a Chile. Lo más seguro es que sí.
Pese a que la denominación iCAR nació para algunos modelos de la marca Chery, prontamente fue anunciada como marca independiente en abril de 2023 con el estreno de dos proyectos: el coupé iCAR GT y el SUV iCAR 03, los que hicieron su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai de aquel año.
El concepto de iCAR es convertirse "en la marca líder de automóviles en el campo de la energía eléctrica inteligente", apuntando a combinar un diseño clásico e inteligencia tecnológica, con el objetivo de "ofrecer a los usuarios de todo el mundo una experiencia de movilidad más libre, agradable y fiable".
Volvamos al iCAUR V27, un SUV de tamaño mediano a grande que debutó en el Salón de Guangzhou 2025 y que se pondrá a la venta en China en el primer trimestre de este año, con precios proyectados de 200 mil a 300 mil yuanes (entre 28 mil y 42 mil dólares).
Es el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) de la marca y el buque insignia de la serie V. Tiene un diseño cuadriforme característico del segmento y está lleno de elementos del mundo off-road, como los faros circulares, el parabrisas vertical, la parrilla de techo, las pisaderas laterales y la rueda de repuesto colgada del portalón.
El V27 mide 5.055 mm de largo, 1.976 mm de ancho, 1.855 mm de alto y tiene 2.910 mm entre los ejes.
Bajo el capó, el iCAUR V27 estará propulsado por un sistema eléctrico de autonomía extendida que combina un motor 1.5T con un motor eléctrico de 105 kW (140 Hp), con una potencia combinada de hasta 335 kW o 450 Hp. Estará disponible en versiones con tracción trasera y tracción total.
El vehículo cuenta con una batería de 34,2 kWh de capacidad y una autonomía eléctrica pura CLTC de 200 km, con un rango combinado de 1.200 km.
