Bentley amplía su familia Continental con el lanzamiento de los nuevos Continental GT S y Continental GTC S, dos versiones que elevan el enfoque deportivo dentro de la gama y toman inspiración directa de los legendarios Supersports de edición limitada. Diseñados para el conductor que busca el máximo rendimiento sin renunciar al lujo característico de la marca, los nuevos S combinan una presencia visual impactante con el sistema de propulsión híbrido más avanzado de Bentley y la tecnología de chasis del Continental GT Speed.
La cuarta generación del Continental GT S es la más potente y rápida que ha llevado la insignia S hasta la fecha. Bajo el capó se encuentra el sistema High Performance Hybrid, que desarrolla 670 Hp y 930 Nm de torque, lo que supone 128 Hp más que el GT S de la generación anterior. Este conjunto mecánico permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos en el GT S y 3.5 segundos en el GTC S, además de alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h.
El protagonismo recae en el motor V8 biturbo de 4.0 litros, acompañado por un sistema híbrido que no solo mejora todas las cifras del anterior W12 Speed en potencia, par y prestaciones, sino que también permite recorrer hasta 80 km en modo totalmente eléctrico. Todo ello se ve realzado por un escape deportivo que intensifica el carácter emocional del motor, destacando el inconfundible ritmo crossplane del V8.
El rendimiento se complementa con una configuración de chasis que hasta ahora estaba reservada a los Continental GT Speed y GT Mulliner. El Bentley Performance Active Chassis incluye tracción total activa, amortiguadores de doble válvula, vectorización de par en ambos ejes, su sistema Dynamic Ride de 48 V, un software ESC de nueva generación y, por primera vez en un Continental GT S, diferencial electrónico de deslizamiento limitado y dirección a las cuatro ruedas. El resultado es el sistema AWD más avanzado y centrado en el conductor jamás ofrecido por la firma londinense.
Esta tecnología permite una amplia variedad de comportamientos dinámicos. Con el ESC totalmente activado se prioriza la estabilidad y la tracción, mientras que el modo Dynamic permite un control progresivo del eje trasero para una conducción más participativa. Para los conductores más experimentados, el ESC puede desconectarse por completo, ofreciendo una experiencia de conducción pura y emocional.
El carácter deportivo de los nuevos Continental GT S y GTC S se percibe desde el primer vistazo. La especificación Blackline incorpora rejillas Matrix en negro brillante, alas Bentley oscurecidas, letras negras y detalles en negro Beluga en retrovisores, umbrales y difusor trasero. Los faros matriciales LED tintados, exclusivos junto al GT Speed, y los pilotos traseros opacos refuerzan su estética de alto rendimiento. Las llantas de 22 pulgadas son de serie, con múltiples opciones en negro brillante y superficies mecanizadas.
En el interior, los modelos S cuentan con una identidad propia gracias a la tapicería bicolor exclusiva, el diseño acanalado de los asientos y el uso del tejido técnico Tactile Dinamica en volante, asientos, consola e inserciones de puertas. El acabado de serie en negro piano puede sustituirse por fibra de carbono de alto brillo, además de opciones en cuero y detalles metálicos en cromo tintado oscuro.
Con esta nueva incorporación, Bentley refuerza la diversidad de su gran turismo, ofreciendo desde el enfoque de bienestar del Azure hasta el rendimiento extremo del GT Speed. Los Continental GT S y GTC S ocupan ahora un espacio propio dentro de la gama, combinando estética deportiva, tecnología avanzada y una experiencia de conducción centrada en el placer puro al volante.
