En medio de un entorno difícil para las automotoras, el Grupo Volkswagen entregó sus resultados financieros de 2025, donde muestra una estabilidad en las ventas, pero una fuerte contracción en las utilidades debido, principalmente, a los nuevos aranceles en Estados Unidos y un entorno mucho más competitivo.
En 2025, el Grupo Volkswagen lanzó 30 nuevos modelos, comercializó 9 millones de unidades a nivel global, y avanzó sustantivamente en una reestructuración interna, que le permitió generar un sólido flujo de caja neto, que le permitió mantener la liquidez neta estable en un nivel sólido.
"En 2025 pusimos en marcha la nueva estrategia del Grupo Volkswagen y mantuvimos nuestra empresa firmemente en el buen camino, a pesar de las crecientes dificultades a nivel mundial. Observamos una fuerte demanda en el mercado de nuestros productos innovadores y emocionantes, que ganaron numerosos premios prestigiosos. Con tecnologías de vanguardia, que hacen que la vida cotidiana de nuestros clientes sea más fácil, segura y cómoda. Hemos demostrado que nuestra esencia es sólida y que nuestros programas orientados al futuro funcionan. Con el respaldo de un fuerte impulso financiero a finales de año, hemos reforzado aún más nuestra empresa", indicó Oliver Blume, CEO del grupo alemán.
Oliver Blume, CEO de Volkswagen AG.
El ejecutivo agregó que este año será esencial en el desarrollo del mercado eléctrico de acceso, y una nueva campaña de productos en China, con hitos en materia de baterías, software y conducción autónoma.
"Estos fueron pasos importantes para impulsar aún más la resiliencia del Grupo Volkswagen. Sin embargo, el margen operativo del 4,6% ajustado por la reestructuración no es suficiente a largo plazo. En este entorno tan difícil, queremos mantener la competitividad tecnológica de nuestros vehículos con motor de combustión, seguir invirtiendo en interesantes vehículos eléctricos y en las últimas soluciones de software para nuestros clientes, y ampliar nuestra presencia regional, especialmente en Estados Unidos. Solo podremos lograrlo si seguimos reduciendo rigurosamente los costes, aprovechando las sinergias del Grupo, reduciendo la complejidad y, por lo tanto, aumentando la rentabilidad de forma sostenible, agrego Blume.
Cifras clave
Ingresos por ventas: 321.900 millones de euros
Los ingresos por ventas en 2025 se mantuvieron prácticamente estables en comparación con el año anterior (324.700 millones de euros), a pesar de las difíciles condiciones del mercado.
Resultado operativo: 8.900 millones de euros
El descenso del 53% en el resultado operativo se debió, según Volkswagen, a los aranceles estadounidenses, los gastos relacionados con el ajuste de la estrategia de productos de Porsche, los efectos monetarios y los efectos del precio/mix. Los efectos positivos de la implementación de los programas de costes pudieron compensar parcialmente estas cargas. El margen operativo se siutó en el 2,8%.
Resultado operativo ajustado: 14.800 millones de euros
Ajustado por efectos especiales, como los gastos de reestructuración y los gastos relacionados con el ajuste de la estrategia de productos de Porsche, pero incluyendo los aranceles estadounidenses, el margen operativo calculado ascendió al 4,6% en 2025. El resultado operativo antes de efectos especiales y aranceles estadounidenses ascendió a 17.700 millones de euros (5,5%).
Flujo de caja: 6.400 millones de euros
El cash flow neto de la división automovilística fue significativamente superior al del año anterior (un 24% más), debido a la reducción del capital circulante y a una estricta disciplina de inversión. Con 34.500 millones de euros, la liquidez neta al cierre del ejercicio se mantuvo estable en comparación con el año anterior.
Ventas globales: 9 millones de unidades
Los aumentos significativos en Europa (+5%) y Sudamérica (+10%) se vieron compensados por las caídas previstas debido a las difíciles condiciones del mercado en Norteamérica (-12%) y China (-6%).
Los pedidos de vehículos en Europa aumentó aproximadamente un 13% en comparación con 2024. Los vehículos totalmente eléctricos (BEV) aumentaron alrededor del 55%, con una cuota en el total del 22%.
Perspectivas para 2026
El Grupo Volkswagen prevé que los ingresos por ventas en 2026 evolucionen dentro de un rango de entre el 0% y el +3% en comparación con el año anterior. Se espera que el rendimiento operativo sobre las ventas del Grupo se sitúe entre el 4,0% y el 5,5%.
En la división de automóviles, la empresa espera una ratio de inversión de entre el 11% y 12% en 2026. Se espera que el cash flow neto para el año 2026 oscile entre 3.000 y 6.000 millones de euros. Se espera que la liquidez neta de la división oscile entre 32.000 y 34.000 millones de euros en 2026.
