Chrysler lleva años intentando reinventarse. Por fortuna, la firma fundada por Walter P. Chrysler podría tener una nueva oportunidad para resurgir, ya que Stellantis recientemente confirmó el lanzamiento de nuevos productos.
En este sentido, en el marco del Investors Day de Stellantis, donde se presentó el nuevo plan estratégico FastLane 2030, se podría haber revelado accidentalmente el primer vistazo de uno de los tres nuevos SUVs que formarán parte de la siguiente etapa de la firma estadounidense.
El vehículo apareció brevemente en una diapositiva donde compartía espacio con modelos de Peugeot y Jeep. Aunque Stellantis no identificó oficialmente a este modelo, diversos indicios apuntan a que podría tratarse de la futura Chrysler Airflow, prevista para llegar hacia finales de esta década, y que tendría la responsabilidad de encabezar la renovación de la marca.
De confirmarse esta teoría, el Airflow de producción sería muy diferente al concepto presentado en 2022. Y es que este nuevo modelo destaca por una carrocería más alta, con una línea de techo elevada, pilares traseros robustos y un diseño que parece inspirarse en la Chrysler Pacifica, con una barra luminosa LED de extremo a extremo y grupos ópticos colocados en disposición vertical.
Uno de los elementos más llamativos se encuentra en la parte posterior, donde destacan los faros verticales de gran tamaño que recorren buena parte de la carrocería. También sobresale el alerón de techo y los revestimientos inferiores en color negro, detalles que refuerzan la imagen de SUV tipo crossover.
Más allá del diseño, uno de los detalles más relevantes surgió gracias a una ilustración técnica mostrada durante la presentación. En ella parece apreciarse un motor de combustión montado transversalmente, una configuración normalmente asociada con vehículos de tracción delantera. Esto coincide con la estrategia recientemente anunciada por Stellantis de ofrecer diferentes alternativas mecánicas y no depender exclusivamente de sistemas de propulsión totalmente eléctricos.
El futuro Chrysler Airflow, si es que finalmente se llama así, utilizaría la nueva plataforma STLA One de Stellantis, una arquitectura desarrollada para admitir motores de combustión, sistemas híbridos, versiones con tracción integral y configuraciones completamente eléctrica ¿Crees que este modelo realmente pueda significar el resurgir de esta icónica marca estadounidense?
