La venta de vehículos de cero y bajas emisiones se mantiene al alza en Chile, aunque en cifras que aún dejan mucho que pensar. Si miramos el vaso medio lleno, el segmento de modelos electrificados enchufables creció un 125,9% en mayo, con 1.579 unidades inscritas, alcanzando un incremento acumulado de 162,9% para 7.802 unidades comercializadas desde enero a la fecha.
Si miramos el vaso medio vacío, esta cifra representa apenas el 6,1% del mercado de vehículos livianos y medianos, mientras 93,9% de las ventas siguen correspondiendo a modelos de combustión interna.
"Estos datos muestran una expansión relevante, aunque todavía insuficiente para hablar de una masificación real de la electromovilidad en Chile. A esto se suma que la meta de 5% de penetración al cierre de 2025 no se cumplió, ya que el mercado habría llegado solo a 2,8%, lo que confirma el desfase entre los objetivos propuestos y la velocidad efectiva de adopción", indica la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
Dentro de los vehículos electrificados enchufables, los 100% eléctricos (BEV) registraron un alza acumulada de 96,8%, con 4.168 unidades vendidas a mayo, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) sumaron 2.955 unidades, y los eléctricos de rango extendido enchufables contabilizaron 679 unidades en el mismo periodo.
"En conjunto, estas dos últimas categorías alcanzaron una variación acumulada de 327,5%, mostrando una participación cada vez más visible dentro del mercado enchufable. Este comportamiento confirma que las soluciones de mayor autonomía y uso flexible son cada vez más valoradas por los consumidores, que aún observan con cautela la infraestructura de carga", indica ANAC en su comunicado.
A su vez, los vehículos electrificados no enchufables (híbridos convencionales y micro híbridos) continúan siendo la principal puerta de entrada a la movilidad sostenible en Chile con 16.411 unidades inscritas en lo que va del año. De ellos, los híbridos convencionales acumularon 6.713 unidades a mayo, con un crecimiento de 102,6%, mientras que los microhíbridos alcanzaron 9.698 unidades en los primeros cinco meses de 2025, con un aumento de 74,7%.
"Aunque el crecimiento porcentual es alto, la penetración acumulada de 6,1% sigue lejos de los niveles necesarios para alcanzar una masificación efectiva, y también de la trayectoria requerida para cumplir una meta de 20% de penetración al 2030, que a este ritmo exigiría multiplicar por cuatro el volumen actual de ventas de vehículos enchufables. En este contexto, el desafío no solo está en acelerar la incorporación de nuevas tecnologías, sino también en revisar las condiciones regulatorias y de política pública, que hoy están dificultando una transición más rápida y realista. La discusión sobre eficiencia energética y electromovilidad debe considerar incentivos al usuario, una expansión más robusta de la infraestructura de carga y un marco normativo alineado con la realidad internacional, de modo de promover una renovación efectiva del parque automotor y no frenar su avance", agrega el organismo gremial.
Modelos enchufables más vendidos en Chile (enero-mayo)
- Tesla Model Y - 581 (BEV)
- Changan CS55 Plus IDD - 580 (PHEV)
- Tesla Model 3 - 546 (BEV)
- Riddara RD6 - 344 (PHEV)
- Volvo EX30 - 303 (BEV)
- Maxus eDeliver 3 - 286 (BEV)
- BYD Song Plus - 249 (PHEV)
- Renault Kwid E-Tech - 221 (BEV)
- Jaecoo 7 SHS - 215 (PHEV)
- BYD Shark - 215 (PHEV)
- Changan Deepal S05 REEV - 187 (PHEV)
- DFSK 600 - 187 (PHEV)
- BYD Dolphin Mini - 171 (BEV)
- Changan Deepal S07 REEV - 152 (PHEV)
- Geely EX2 EV - 145 (BEV)
- JAC Ignite 30X - 119 (BEV)
- Volvo XC60 PHEV - 114 (PHEV)
- Chevrolet Bolt - 112 (BEV)
- Dongfeng Nammi 001 - 109 (BEV)
- Lealpmotor C10 - 105 (PHEV)
Top 20: marcas híbridas enchufables (ene-may)
- CHANGAN - 1.102 (30,3%)
- BYD - 637 (17,5%)
- RIDDARA - 344 (9,5%)
- OMODA | JAECOO - 215 (5,9%)
- CHERY - 193 (5,3%)
- DFSK - 187 (5,1%)
- GWM - 143 (3,9%)
- VOLVO - 136 (3,7%)
- LEAPMOTOR - 105 (2,9%)
- GEELY - 103 (2,8%)
- JETOUR - 97 (2,7%)
- MITSUBISHI - 76 (2,1%)
- CHEVROLET - 69 (1,9%)
- SOUEAST - 57 (1,6%)
- BMW - 47 (1,3%)
- LYNK & CO - 32 (0,9%)
- CUPRA - 29 (0,8%)
- MAZDA - 21 (0,6%)
- LAND ROVER - 10 (0,3%)
- LEXUS - 7 (0,2%)
Top 20: marcas 100% eléctricos (ene-may)
- TESLA - 1.128 (27,1%)
- VOLVO - 350 (8,4%)
- BYD - 345 (8,3%)
- MAXUS - 335 (8,0%)
- CHEVROLET - 221 (5,3%)
- RENAULT - 221 (5,3%)
- GEELY - 208 (5,0%)
- DONGFENG - 198 (4,8%)
- JAC - 129 (3,1%)
- LEAPMOTOR - 101 (2,4%)
- DFM - 96 (2,3%)
- SMART - 95 (2,3%)
- OMODA | JAECOO - 67 (1,6%)
- HYUNDAI - 66 (1,6%)
- GWM - 59 (1,4%)
- CHANGAN - 57 (1,4%)
- TOYOTA - 52 (1,2%)
- FIAT - 50 (1,2%)
- MERCEDES BENZ - 46 (1,1%)
- MINI - 42 (1,0%)
