La idea del 2 CV Cocorico surgió en 1986, durante el Mundial de Fútbol celebrado en México. En aquel entonces, Francia se consolidaba como una de las grandes potencias futbolísticas y generaba un entusiasmo popular sin precedentes. Citroën aprovechó este impulso diseñando una edición limitada capaz de capturar esa energía colectiva.
Diseñado por Serge Gevin, el proyecto se basó en la idea de celebrar una posible victoria francesa y sumarse al entusiasmo nacional. Si bien el equipo francés tuvo una trayectoria destacada, venciendo a Italia y luego a Brasil, el resultado del torneo no cumplió con las expectativas, con una derrota ante Alemania Occidental el 25 de junio de 1986. Sin embargo, el prototipo tuvo tanto éxito que se decidió lanzar el 2CV Cocorico a principios de octubre, con una producción limitada de 1000 unidades, exclusivamente en Francia.
Sobre una carrocería en color Blanc Meije, se despliega un diseño lateral con un degradado azul, blanco y rojo que cubre las puertas. Este diseño gráfico, creado con grandes adhesivos en la carrocería y las puertas, realzada por detalles de estilo distintivos como las aletas traseras en color Rouge Vallelunga y las rejillas de ventilación laterales en color Bleu Cocorico en el capó.
Los detalles rematan esta fuerte personalidad: una insignia 2 CV Cocorico en letras rojas adhesivas a la derecha de la rejilla de ventilación y a la izquierda en la tapa del maletero, una capota blanca, llantas a juego y tapacubos de acero inoxidable tomados del Dyane 6. En el interior, el ambiente es a la vez sencillo y distintivo, con dos asientos corridos tapizados en piel sintética azul sodalita estilo Tep Jean, un guiño a una época pasada y a cierto arte de vivir.
