Hace 35 años, John Hennessey inició su negocio de tunning y personalización en un pequeño garage en Texas. Hoy luce en su catálogo algunos de los autos más rápidos del mundo. Sin embargo, esta compañía ha ido evolucionando hasta transformarse en un auténtico fabricante de super deportivos americanos, entre los que se cuentan el Venom GT y el F5, al que ahora se suma el Blackbird, modelo que rinde homenaje al avión espía Lockeed SR-71 Blackbird, sumado a una revival de la fórmula clásica del alto rendimiento y del que sólo se producirán 71 unidades con un valor unitario de U$2,5 millones. Su estreno está previsto para el próximo 14 de agosto en el evento The Quail en California.
¿Cómo es el exterior del Hennessey Blackbird?
Este superdeportivo presenta proporciones alargadas con puertas tipo mariposa, con una línea de tensión lateral que imita el punto donde se unen las líneas superior e inferior de un avión, sumado a la presencia de estabilizadores laterales activos, que se despliegan con una inclinación de 71° cuando se alcanzan los 114 km/h. Otro guiño al mundo aeronaútico en su diseño es la forma de diamante de sus cuatro salidas de escape, inspiradas en el Bell X-1, primer aeronave que superó la velocidad del sonido en 1947.
¿Cómo es el interior del Hennessey Blackbird?
Puertas adentro, su cabina es un homenaje al mundo analógico, puesto que no vemos pantallas ni un volante colmado de comandos. El tablero está presidido por un gran tacómetro analógico que marca 10000 vueltas de límte, al que se suman cuatro indicadores más del mismo tipo, sumado a la presencia de una chapa para insertar la llave y darle encendido al motor.
La modernidad estará representada por la presencia de un sistema premium de sonido, mientras que la conectividad se remite al sistema Android Auto y Apple Car Play, el tablero también cuenta con una brújula inspirada en el mundo de la aviación.
¿Qué se sabe acerca de la planta motriz del Hennessey Blackbird?
Es animado por un motor V8 atmosférico desarrollado conjuntamente con Ilmor Engineerign, que tiene un desplazamiento de 6,2 litros, que le permite entregar entre 800 a 850 CV de potencia, gestionado por una transmisión manual de seis marchas que envía la potencia al eje posterior. Su velocidad punta es de 354 km/h, mientras que tarda apenas 2,5 segundos en tocar los 100 km/h desde detenido. Su peso en seco es de 1.360 kilos.
