Guiada por su filosofía «El arte de viajar», Louis Vuitton aporta su experiencia y savoir-faire a un excepcional proyecto automovilístico. En estrecha colaboración, Louis Vuitton y Singer, el taller californiano reconocido por sus restauraciones altamente personalizadas de los Porsche 911 clásicos, presentaron dos extraordinarios automóviles.
El primero, un Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic, luce una exclusiva decoración con los colores icónicos de la Maison: azafrán, azul cobalto y amarillo, especialmente diseñada en colaboración con Louis Vuitton. Su contraparte, un Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo, concebido por el director artístico de las colecciones femeninas de Louis Vuitton, Nicolas Ghesquière, es un cabriolet con acabado en blanco Calcaire Lutétien y detalles en exquisitas maderas preciosas. Ambos vehículos están adornados con creaciones a medida de Louis Vuitton, transformando cada viaje en una auténtica celebración del arte de vivir.
Detalles del 911 clásico reinterpretado por Singer
Con su elegante combinación de colores azafrán y azul cobalto, y equipado con una baca especialmente diseñada que permite transportar un maletero, una tabla de surf o un par de esquís, este Porsche 911 fue rediseñado por Singer según las especificaciones de Louis Vuitton, dejando claro de inmediato su propósito: ha sido concebido para viajes épicos.
El tono azafrán, presente en los archivos de la Maison durante más de siglo y medio y utilizado en sus embalajes durante más de veinte años, también evoca el amarillo Bahama, un color distintivo estrechamente vinculado a los primeros encargos de Singer.
Se desliza sobre unos llamativos neumáticos de demostración azul cobalto, inspirados en las asas y cintas del embalaje de la marca, que completan una identidad visual que se caracteriza por su sutileza. Este enfoque se refleja en la rejilla de entrada de aire del motor trasero, que incorpora discretamente un motivo geométrico formado por las iniciales L y V.
El trabajo de marroquinería interior fue ejecutado por el equipo de Singer. Se ha prestado una atención meticulosa a cada detalle. Los bordes de las manijas de las puertas presentan la misma técnica de teñido de bordes utilizada en los bolsos de Louis Vuitton, mientras que las costuras están realizadas con hilo amarillo. El relieve con patrón de rombos en los asientos y el revestimiento del maletero delantero, así como en el compartimento del motor trasero, evoca el motivo «malletage» característico del interior de los baúles Louis Vuitton. Para garantizar la comodidad del conductor y el pasajero, los asientos cuentan con orificios de ventilación. Cada uno de ellos, elaborado y acabado a mano, luce el icónico monograma floral de Louis Vuitton; un motivo que también aparece en la visera y los reposacabezas, a juego con el parabrisas.
Esta atención al más mínimo detalle se ha aplicado a todo el vehículo, incluyendo los acabados de los componentes técnicos del motor, ejecutados por el equipo de Singer con un nivel de acabado y refinamiento sin precedentes. Los tapones de combustible y aceite, por ejemplo, incorporan la tipografía distintiva utilizada en los componentes de los relojes Louis Vuitton en sus marcas.
Detalles del 911 Turbo Cabriolet
Una vez finalizado el diseño del coupé, la colaboración creativa entre Louis Vuitton y Singer se consolidó y amplió con otro proyecto complementario: el desarrollo de un cabriolet turboalimentado bajo la visión de Nicolas Ghesquière, director artístico de las colecciones femeninas de Louis Vuitton. Con una carrocería blanca, sutilmente realzada con toques de marrón, revela un interior donde el cuero y la madera armonizan en un sofisticado homenaje a la elegancia de las lanchas clásicas.
La elección de un cabriolet fue obvia. Desde el inicio del proyecto, lo imaginó como la encarnación del espíritu de Louis Vuitton: elegante, moderno y con carácter. Mientras que el gran alerón trasero, típico de los modelos turboalimentados, subraya sus capacidades, el maletero de apertura trasera se erige como una impresionante proeza de ingeniería, revelando una cubierta de madera inspirada en la teca que prolonga el diálogo con la belleza atemporal de las lanchas motoras.
La paleta de colores, que combina un eco del Calcaire Lutétien —la piedra caliza blanca que ha dado forma al paisaje parisino, incluyendo la histórica sede de la Maison en el Pont Neuf con vistas al Sena— con exquisitos detalles dorados que adornan el coche como sutiles joyas, y los tonos naturales del cuero y la madera, refleja el sentido del refinamiento de Nicolas Ghesquière y un estilo de vida intrínsecamente ligado al Arte de Viajar de Louis Vuitton.
El reloj del tablero, diseñado a medida, no está integrado en la instrumentación tras el volante. En su lugar, ocupa el centro de la consola, tapizada en piel natural, donde los cálidos indicadores dorados, una esfera con el mismo tono que la carrocería y una llave de encendido dorada a juego crean una perfecta armonía entre el interior y el exterior. El tablero luce la firma de Louis Vuitton, que se repite al anochecer en las luces traseras.
Detrás de los asientos, tapizados en cuero sobre una estructura de madera técnica, se encuentra un compartimento de equipaje diseñado específicamente para la singular forma del automóvil. Ofrece amplio espacio para el equipaje Louis Vuitton a medida, así como para la capota ligera, inspirada en el mundo náutico. Los paneles de madera también revisten el compartimento del motor trasero y el maletero delantero, que alberga un baúl a medida compuesto por tres compartimentos que se encajan entre sí para formar espacios de almacenamiento altamente funcionales y de elegante diseño.
