No se sabe si fue "sin querer queriendo", que en el documental "Inside Toyota", emitido por la cadena televisiva japonesa NHK, se mostraron ciertas imágenes de lo que sería la esperada 13va generación del Toyota Corolla, cuya actual generación, al menos en el mercado chileno nos acompaña desde septiembre de 2020 como MY2021. Las imágenes aportan nuevos antecedentes acerca de la arquitectura, diseño exterior e interior del nuevo modelo que se espera tenga su debut en algún momento de lo que resta de este 2026 o bien en 2027.
No olvidemos que el Corolla, siempre se ha caracterizado por ser un producto de alcance global, que tiene distintas propuestas estéticas: una para China, otra para Estados Unidos y otra para mercados de este lado del planeta (con procedencia brasileña para las 11va y 12va generaciones).
Ahora bien, el prototipo mostrado por NHK muestra un perfil más bajo, deportivo e inclinado que da pie a un capó bajo, un voladizo corto, un parabrisas extendido que se funde con una línea de techo descendente hacia la zona posterior, lo que claramente se acerca al Corolla Conceptual mostrado en octubre de 2025.
Del documental, también se desprende que la nueva camada del modelo usaría el lenguaje de diseño de los modelos eléctricos de la firma japonesa como el bZ, caracterizado por luces recortadas una firma luminosa frontal. Pese a este cambio radical de diseño, apostando por líneas más vanguardistas, el Corolla mantiene sus clásicos tres volúmenes.
Una imagen en la que aparece un funcionario de la compañía abordo en el puesto de conducción, y según parece probando el sistema de reglaje eléctrico del asiento, da cuenta de una cabina con un panel de instrumentos más bajo y horizontal, sumado a una pantalla del sistema multimedia mucho mejor integrada en el conjunto.
Pero, se especula que la principal sorpresa estaría bajo el capó, puesto que se ofrecería en una variedad de sistemas de propulsión, que irían desde motores a combustión, pasando por híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos, lo que la marca ya había adelantado en octubre pasado al indicar que buscaba crear autos atractivos que todos quieran manejar, sin importar el tipo de mecánica.
