Hace unos días, Stellantis Argentina anunció un cambio en la estrategia comercial de DS Automobiles, que busca "acercar la marca a un público mucho más amplio, extender la gama de servicios, mejorar la experiencia de los clientes y optimizar el uso de sus recursos". Y para ello, toda la gama de modelos de DS Automobiles será comercializada en más de 20 concesionarios de Citroën y Peugeot, "que contarán con espacios exclusivos en todo el país".
El comunicado indica que estos nuevos puntos de venta y atención técnica complementaran la red de DS Store ya disponibles en Argentina, incrementando la cobertura territorial, ampliando los puntos de contacto con potenciales clientes y consolidando un modelo más eficiente, "manteniendo los estándares de atención, asesoramiento y posventa que caracterizan a la marca".
¿Y esta estrategia será replicada en el mercado chileno?
Desde Stellantis nos comentan que "al día de hoy, la operación de DS sigue funcionando bajo el mismo formato actual, y lo de Argentina corresponde a un modelo comercial específico para ese mercado. En Chile, el DS Store sigue siendo el principal espacio de representación de la marca y de su universo premium. La atención, el servicio de venta y posventa y el soporte que reciben los clientes DS se mantiene igual".
Sin embargo, según ha sabido Autocosmos por conversaciones con gente vinculada a la red de ventas de Stellantis, varios concesionarios del grupo recibieron la autorización para vender modelos de DS Automobiles, aunque sin poder exhibirlos en piso. Vale recordar que DS Automobiles está cumpliendo 10 años de presencia en Chile, siempre de la mano de SG Autos, que como heredero de la anterior importadora Citroën Chile, quedó como concesionario exclusivo de la marca con un único punto de venta en Avenida Las Condes (Santiago).
Desde que Stellantis se hizo cargo de Citroën y DS Automobiles en enero de 2025, la marca premium ha vivido una etapa de extremo silencio, sin nuevos lanzamientos ni activaciones relevantes, y con ventas que han ido decreciendo, al punto de que en los primeros siete meses de este año apenas ha inscrito 36 unidades.
Algunos actores del mercado anticipan que más temprano que tarde, DS Automobiles dejará de ser una marca global para Stellantis y, por lo mismo, dejará de comercializarse en Chile, aunque eso son sólo especulaciones.
Vale decir que el último lanzamiento de la marca en nuestro mercado data de septiembre de 2024, cuando se lanzó el DS 3 E-Tense. Ninguno de los nuevos modelos presentados en Europa, como los N°4, N°7 y N°8, han cruzado en charco como sí lo hicieron los primeros vehículos de la marca. Para Bruno Chiarella, director comercial de Stellantis Chile, esto no es extraño.
"La llegada de nuevos productos a mercados como Chile responde a una evaluación más amplia, que considera factores como la madurez del segmento, las condiciones del mercado y, sobre todo, qué tan bien esos modelos conectan con las expectativas del cliente local", indica.
El ejecutivo agrega "el mercado chileno es hoy más desafiante, con más actores y un consumidor mucho más exigente, lo que eleva el estándar para todas las marcas del segmento. Hoy estamos en una etapa donde el desafío es justamente retomar tracción, apoyados en una base de marca que ya está construida y que sigue siendo valorada por un público específico".
