El GAC GS4 comenzó a escribir su historia en Chile con el retorno de la firma china a nuestro mercado, hecho que tuvo lugar hace ya seis años, donde el objetivo era posicionarse rápidamente dentro de sus pares orientales bajo la premisa de ofrecer mayor calidad y prestaciones. Ahora la marca representada por Gildemeister presenta en nuestro mercado el GAC GS4 MAX, una evolución radical respecto del GS4 Power a la venta en Chile, que en su momento ya fue una evolución radical del GS4 con que aterrizó la marca. Desembarca en dos variantes, una con motor a combustión y otra inédita electrificada con un bloque híbrido, por lo que es el primer modelo de la firma presente en nuestro mercado con este tipo de propulsor.
¿Cómo es el diseño exterior y qué hay acerca de las dimensiones del GAC GS4 Max 2027?
Comenzando por su exterior, vemos que su frontal se muestra totalmente rediseñado en consonancia con el lenguaje de diseño Kirin de la marca, y adopta un parrilla frontal de diseño matricial, y los faros LED utilizan una nueva unidad de iluminación que les confieren un alcance de hasta 150 metros. La silueta es alta y esbelta, con líneas bien definidas, manillas de puertas ocultas y perfiles recortados, que crean una fuerte sensación de musculatura, a lo que suman sus neumáticos GiTi Comfort de medida 235/55 R19 con llantas de aleación bitono.
En su zaga, vemos que los faros traseros cuentan con un exclusivo diseño LED en cascada. El difusor y el alerón traseros le confieren un carácter mucho más deportivo que su predecesor. La oferta de colores contempla cuatro alternativas: Negro, Gris, Blanco y Azul.
En términos de dimensiones, el GS4 Max llega a los 4685 mm de largo; 1901 mm de ancho (con espejos) y 1690 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes es de 2750 mm y un despeje del suelo de 158 mm. Su radio de giro es de 5,4 metros.
¿Cómo es por dentro el GAC GS4 Max 2027?
Su cabina presenta un diseño más minimalista y moderno. En Chile se comercializa en un único nivel de equipamiento GL, que cuenta, por supuesto, con elementos de la denominada "cabina inteligente", incluyendo dos pantallas digitales: la primera que corresponde al cluster de 7" y una segunda pantalla de 10,1" que presenta una interfaz múltiple desde la cual se pueden comandar, mediante un simple toque táctil diversos parámetros: estado del vehículo, climatización, asistencias ADAS, entre otros. Es compatible con Android Auto y Apple Car Play.
Este modelo presenta una buena habitabilidad para cinco ocupantes, la que es apoyada por la presencia de un techo panorámico fijo con cortina eléctrica, tapizado de cuero sintético, asiento del conductor con reglaje eléctrico de seis posiciones, asientos delanteros calefaccionados, un túnel central flotante entre ambas plazas delanteras que alberga la nueva palanca selectora de la transmisión más ergonómica y un cargador inalámbrico de 50w de potencia. Bajo estos elementos encontramos un espacio para dejar objetos y dos puertos USB, además de un toma corriente de 12 volts.
Los ocupantes de los asientos traseros se ven beneficiados por amenidades como aireadores traseros con una toma USB adicional. El asiento trasero no dispone de apoyabrazos central.
Aquellas familias que les gusta trasladar vituallas y objetos varios, el GS4 Max ofrece un portaequipajes con 638 litros, ampliables a 1.560 litros si abatimos los asientos traseros, quedando un espacio de 1.760 mm de largo por 1.050 mm de ancho. Demás esta señalar que el portalón cuenta con apertura y cierre eléctrico e iluminación LED.
¿Cuál es la oferta motriz del nuevo GAC GS4 Max 2027?
En Chile, la marca lo ofrecerá con dos alternativas de motorización: una convencional turboalimentada de 1.5 litros de cuatro cilindros que entrega 174 Hp de potencia y 270 Nm de par, gestionado por una transmisión de doble embrague húmedo de siete marchas. Con este propulsor, el GS4 Max entrega un rendimiento homologado de 10,1 km/l en ciudad; 16 km/l en carretera y 13,4 km/l mixto, bajo el ciclo WLTC. Su autonomía llega a los 737 kilómetros con su estanque de 55 litros a tope.
El segundo propulsor, lo alza como el primer modelo de la firma asiática en contar con hibridación convencional autorregenerativa, representada por un motor de 2 litros de cuatro cilindros con ciclo Atkinson, al que se agrega un propulsor eléctrico representado por una batería NCM de 2,1 kWh, por lo que de manera conjunta es capaz de entregar 232 Hp de potencia y 300 Nm de par, gestionados por una caja automática DHT de 2 marchas. Su autonomía es de 1.071 kilómetros.
Los rendimientos homologados bajo el nuevo ciclo WLTC en el 3CV dan cuenta de 17,86 km/l para esta versión.
¿Qué hay acerca del equipamiento de seguridad presente en el GAC GS4 Max 2027?
Las dos versiones que se comercializan no escatiman en este apartado, por cuanto incorporan de serie: 8 bolsas de aire, sensores de proximidad trasero con cámara de 360°, bloqueo infantil de puertas electrónico, alerta de cinturones de segunda fila no abrochados (luz y sonido), anclajes ISOFIX, además de los consabidos sistemas de frenos ABS, TCS, ESP y monitoreo de presión de neumáticos, dentro de los elementos más relevantes.
Adicionalmente, viene equipado con el sistema ADiGO PILOT de GAC, que ofrece ocho funciones de asistencia a la conducción inteligente de nivel 2 de serie. Estas incluyen frenado automático de emergencia con detección y protección de peatones, aviso de colisión frontal, control de crucero adaptativo con control inteligente del límite de velocidad, asistente de crucero integrado, asistente de mantenimiento de carril, aviso de salida de carril, reconocimiento de señales de tráfico y control inteligente de luces de carretera/cruce.
¿En cuántas versiones y a qué precios se comercializará en Chile el GAC GS4 Max 2027?
Los precios de lista del GAC GS4 Max van entre los $17.990.000 y los $22.490.000, los que con bonos de financiamiento aplicados quedan en $15.490.000 y $19.990.000 respectivamente. Gildemeister, su importador, proyecta comercializar del orden de las 40 unidades, que se espera lleguen a las 50 unidades durante 2027. Como todos los modelos GAC, el GS4 Power cuenta con 5 años o 150 mil kilómetros de garantía.
