Desde su primera generación, el Peugeot 3008 comenzó a escribir una senda de éxito, la que fue reforzada con la excelente acogida que tuvo su segunda camada de la que ruedan 21 mil ejemplares, y que con el arribo de su más reciente generación a Chile a finales de 2024 de la mano de una silueta fastback, siendo el primer producto del Grupo Stellantis en usar la plataforma STLA Medium, junto con ser el primer Peugeot vendido en Chile en contar con un motor electrificado de la mano de un bloque MHEV de 1.2 litros turbo con 136 Hp y 230 Nm.
Ahora la marca amplía su oferta motriz con la adición del bloque EP6 a combustión (ICE) de 1.6 litros turboalimentado con 180 Hp de potencia, el mismo que porta el recientemente lanzado Citroën C5 Aircross, llega de la mano de dos niveles de equipamiento: Premiere y GT, con precios de lista de $30.790.000 y $36.290.000 respectivamente.
Por fuera, mantiene su silueta fastback con una parrilla sin marco que se funde hacia los focos principales con tres "garras" LED. Como siempre, el escudo de Peugeot va en el frente acompañado en la parte superior por la numeración del modelo.
Hacia la zaga vemos una silueta derechamente fastback, en comparación con la del 3008 anterior, más convencional. Tenemos un spoiler deportivo y una tapa del portalón que se corta recta tras un pequeño voladizo al final de la luneta. Aquí vemos las luces traseras de tres elementos en un encastre que recorre toda la tapa del maletero y con el logo 3008 en el centro.
La gama de colores contempla seis alternativas: azul íngaro, azul obsession, blanco okenita, gris artense, negro perla y verde tyresta.
Sus dimensiones se mantienen en los 4.542 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.691 mm de alto, mientras que su batalla es de 2.739 mm, sumado a un generoso maletero con capacidad variable entre los 588 y los 1.663 litros si abatimos los asientos traseros.
Por dentro mantiene su despliegue de vanguardia, representado por su panel curvo y flotante de 21", con la interfaz digital más reciente de Peugeot, completamente personalizable.
En Chile esta nueva motorización está disponible asociada a las variantes intermedia y tope de línea, signadas como Premium y GT, cuyos principales elementos te detallamos seguidamente.
1.- Peugeot 3008 1.6 THP Premium 6AT equipa de serie:
- Luces delanteras y diurnas LED
- Neumáticos de medida 225/55 R19
- Rueda de repuesto temporal
- Climatizador bizona
- Alzavidrios eléctricos con apertura y cierre de un toque
- Dirección asistida eléctrica
- Espejos eléctricos calefaccionados con función de bienvenida abatibles eléctricamente
- Freno de mano eléctrico
- Keyless
- Sensor de lluvia y luces
- Filtro antialérgico
- Tapiz TEP/Tela
- Vidrios traseros extratinteados
- Pantalla táctil multimedia de 21"
- Pantalla Edge 9,7"
- 3 Puertos USB C
- Compartimiento especial para el teléfono
- Cargador inalámbrico
- Sistema compatible con Android Auto y Apple Car Play
- Sistema de audio con 6 parlantes y MP3 con mando al volante
- BT
2.- Peugeot 3008 1.6 THP GT 6AT agrega o modifica:
- Techo bitono negro perla
- Luces Matrix LED
- Pack aluminio: pedalera, apoyapie y umbrales de puertas delanteras
- Asientos delanteros calefaccionados, ventilados y masaje multipunto
- Espejos abatibles eléctricamente
- Cámara de 360°
- Volante de cuero calefaccionado
- Asiento del conductor eléctrico con 2 memorias
- Portalón eléctrico manos libres
- Sunroof panorámico con cortina eléctrica y luz perimetral azul
- Asistente de cambio de luces altas/bajas
- Clean cabin
Bajo su capó encontramos una motorización correspondiente a la familia de motores EP6LTCM con un desplazamiento de 1.598 c.c. que entrega 180 Hp de potencia y 300 Nm de par, que cumple la norma de emisiones Euro 6c. Este bloque a combustión cuenta con cadena de distribución con tensor hidráulico, y es gestionado por una transmisión automática de seis velocidades.
En lo que respecta a rendimiento de combustible, homologó en el 3CV las siguientes cifras: 12,3 km/l en ciudad; 14,5 km/l en carretera y un mixto de 12,5 km/l. Sus emisiones de CO2 llegan a los 181 gramos por kilómetro.
Por último, en el ítem de seguridad, de serie viene equipado con:
- 6AB
- Frenos ABS + REF + AFU
- Alarma volumétrica y perimetral
- Regulador/ limitador de velocidad
- Asistente de partida en pendiente y de descenso
- TPMS
- Espejo retrovisor interior fotocromático
- Rueda de repuesto temporal
- Sistemas ADAS: Frenado automático de emergencia, lectura de señales de tránsito, asistente de mantenimiento y posicionamiento de carril
Las versiones GT agregan los siguientes ADAS: Control crucero adaptativo con función stop & go, alerta de tráfico cruzado y sensor de punto ciego.
