Este viernes 9 de noviembre fue presentado el primer bus a gas natural comprimido (GNC) o biogás traído a Chile por la marca Scania y que cuenta con el concepto Ecolution. Este nuevo vehículo destinado para el transporte urbano fue presentado por el CEO de la compañía, Martin Lundstedt, quien visitó por primera vez nuestro país desde que asumió su nueva posición en la organización el pasado 01 de septiembre.
Ecolution by Scania se basa en cuatro pilares principales, siendo soluciones inteligentes de transporte, tanto para camiones como para buses. Éstas han sido diseñadas para mejorar la eficiencia con la utilización de combustibles alternativos; entregar capacitación a conductores y, a través del sistema de gestión de flota Scania, el seguimiento a los mismos para lograr mejoras en el estilo de conducción en línea. Finalmente, la mantención, dejada de lado por algunos transportistas, y que contribuye para lograr un consumo óptimo de combustible a través del ajuste de la altura de deflectores de aire de un camión, control de la presión de los neumáticos, entre otros.
La integración y desarrollo de la más alta innovación en materia ambiental, logra que estas soluciones ecológicas cumplan con la exigente norma EEV, que es más alta que la EuroV.
La nueva flota de Scania está compuesta por vehículos verdes de última generación que aseguran un impacto mínimo en el medioambiente, siendo comparables con la tecnología utilizada actualmente en la ciudad de Barcelona, catalogada como la más limpia de Europa.
Chile es uno de los países que presenta mayores problemas en el ámbito de contaminación ambiental y eficiencia en el movimiento de pasajeros y carga. Por lo anterior la posible incorporación de estos vehículos para el transporte urbano aportaría en la reducción de la huella de CO2 en las principales ciudades del país, haciéndolas más amigables con el medioambiente.
La actual flota del Transantiago cuenta con alrededor de 7 mil buses equipados con motores Euro 3 y filtro de partículas. Si ésta fuera reemplazada por buses con motorización a GNC emitirían 44.265 toneladas de material particulado por año, versus la emisión actual que equivale a 481.143 toneladas.
Los nuevos buses de Scania cuentan con tecnología limpia. Sus niveles de contaminación son tan bajos que 10,9 de estos vehículos podrían llegar a generar la misma cantidad de emisiones que uno de los actuales buses de transporte público que circulan por la capital sin esta tecnología.
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Lexus LF-LC Blue Concept
