Seguramente recuerdas al Ford Escort, un automóvil compacto que fue altamente popular allá por la década de los noventa, cuya fabricación para América se dio en la planta de Hermosillo, Sonora. ¡Cómo olvidar a los Escort GT y ZX2!
Si bien este auto desapareció en casi todo el mundo con la llegada del Focus, es en China donde tiene una segunda oportunidad.
Presente en el mercado chino desde 2015 (donde ha colocado poco más de 800,000 unidades), ya era hora de que Ford lo dotara de una actualización de media vida, la cual lo acerca estéticamente a las últimas novedades de la firma del óvalo azul como el Fiesta o Focus de nueva generación. Es así que los principales cambios los tenemos al frente donde encontramos parrilla, antena tipo tiburón, defensas y grupos ópticos con tecnología LED.
Puertas adentro, el Ford Escort 2019 recibe algunos ajustes como el hecho de incorporar unos asientos de ajuste eléctrico con memoria, espejo retrovisor electrocrómico, sensor de lluvia y sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas.
Referente al apartado mecánico, el nuevo Ford Escort 2019 está disponible con un par de motores de tres cilindros. El primero es un 1.0 Litros EcoBoost, mientras que el otro es el 1.5 Litros Ti-VCT que, debido a sus similitudes técnicas, podemos asegurar que es el mismo que impulsa a la Ecosport.
Ambos propulsores cuentan con sistema Start&Stop y pueden asociarse tanto a una caja manual de seis velocidades o a una transmisión automática con el mismo número de relaciones. Por el momento, la marca se ha reservado las cifras de potencia y consumo.
Si bien en Chile, con el Fiesta Sedán no hay espacio para un futuro Escort, nos recuerda un poco la estrategia que Chevrolet ha querido jugar con modelos como el Cobalt y el Cavalier. ¿Les gustaría verlo en Chile o creen que la epoca del Escort, ya fué?
