Muchas personas sueñan con tener un automóvil nuevo. Algunas lo logran, juntando dinero de a poco, con créditos inteligentes y tratando de conseguir descuentos. Pero hoy vamos a hablar de Pagani, una marca donde nada de esto sucede con sus clientes, que son capaces de pagar lo que nadie pagaría por un auto, y al contado.
Prueba de ello es el Pagani HP Barchetta, la última versión especial del ya descontinuado Zonda, cuya principal característica es tener un parabrisas recortado, sin ningún tipo de techo disponible.
En el interior de esta máquina a cielo abierto tenemos tapicería blanca en tablero, paneles de las puertas y en los asientos tomados del Huayra, con insertos en tela estilo escocés. Atrás, se sitúa un motor V12 biturbo de 6.0 litros firmado por AMG, que entrega 800 Hp a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades. Un esquema puro y duro.
Horacio Pagani construyó solamente tres unidades de esta versión. Una se la quedó él (y por algo le puso HP al nombre), y las otras dos se vendieron de una forma muy particular: a sobre cerrado, donde solamente los clientes directos de la marca tuvieron la oportunidad de realizar una oferta.
Esta extraña licitación automotriz dio como resultado dos ofertas idénticas, de exactamente $17,5 millones de dólares. Esta cifra ubica al Pagani Zonda HP Barchetta como el auto mas caro de la historia, superando al Rolls-Royce Sweptail.
Obviamente estas cifras todavía están lejos de lo que se paga por usados clásicos como los Ferrari 250 GTO, donde buena parte de su valor radica en la historia. En este caso Pagani logró que un auto nuevo ya tenga el título de leyenda, y sus compradores seguramente pagaron estas cifras absurdas porque saben que en algunos años estos vehículos valdrán mucho más.
Debido a esto, es probable que los HP Barchetta no vean mucha acción en las calles, destino inevitable que sufren los autos exclusivos al ser considerados como una inversión de millonarios.
