De este superdeportivo de Mclaren cuyo nombvre homenajea a Ayrton Senna no puede pedir más (lee nuestra prueba exclusiva aquí). Tiene 800 caballos de fuerza, pesa 1.200 kilos y es el segundo vehículo más rápido del catálogo de la marca, justo después del aun no lanzado Speedtail, con una capacidad de aceleración de 2.8 segundos en el 0-100 km/h, llegando a los 340 km/h como velocidad máxima.
Hennessey Performance no pensó lo mismo y decidió equiparlo de su kit de rendimiento HPE1000, compuesto por turbocompresores mejorados, un sistema de descarga y filtros de alto flujo, intercooler, sistema de gestión de motores Motec y escape de acero inoxidable.
Otra de los cambios que sufrió este Senna fue la modificación de la transmisión de doble embrague que posee de serie, pues se optimizó la eficiencia para una mejor respuesta del V8 de 4.0 litros; y, aunque no se ha oficializado la cifra total de potencia, podemos intuir que el tradicional kit HPE1000 lo elevaría hasta los 1.000 caballos, haciéndolo 200 caballos más potente que su versión original.
Asimismo, se presentará una versión equipada con el paquete HPE900, que como su nombre lo sugiere elevará al Senna hasta los 900 caballos de fuerza, con prestaciones similares al kit antes mencionado, pero por supuesto en mucho menor escala.
Al parecer, las modificaciones solo verán mejoras en temas de mecánica, pues no se tiene planeado sufran ningún cambio estético, más que la inclusión de las calcomanías con el logo de cada kit, así como dos placas numeradas con un número de identificación que estarán localizadas en el motor y tablero de cada ejemplar.
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