Acompañando al lanzamiento de la JMC Vigus EV, también se presentó la JMC Touring EV, un furgón de carga que toma los componentes eléctricos de la Vigus, con algunas diferencias menores.
Gracias a la Touring EV, JMC configura una oferta de dos modelos eléctricos, ambos orientados al sector comercial, sean flotas o empresas que requieran contar con vehículos más limpios en sus recorridos.
Basada en la Touring estándar, se ofrecerá en una sola versión a un precio de $38.990.000.
JMC Touring EV 2022: dimensiones, capacidades y diseño
No hay cambios en sus dimensiones con respecto a la Vigus Plus de la que deriva. Pero si, gracias a su tren motriz eléctrico, es la camioneta mediana que más carga. Además conserva el chasis estándar con largueros, para mayor robustez.
- Largo: 6,69 metros
- Ancho: 1,97 metros
- Alto: 2,24 metros
- Entre ejes: 3,67 metros
- Despeje: 230 mm
- Capacidad de carga: 1.293 kilos (8,5 m3)
- Capacidad de arranque en pendientes de hasta 30 grados de inclinación
Tal como la Vigus EV se basa en la Vigus Plus, la Touring EV se construye en la base de la Touring estandar, cuyo diseño general deriva de la Ford Transit de segunda generación (1986-2003), aunque con un nuevo frontal, un nuevo interior y todas las mejoras que JMC ha podido darle.
El frontal es lo más llamativo, muy parecido al de las antiguas Vigus y que gracias a su diseño trapezoidal con los neblineros ubicados en los vértices inferiores, nos recuerda al casco de Darth Vader.
Lo único que la diferencia de una Touring normal es la tapa EV ubicada en el frente, donde podemos encontrar el enchufe de carga.
JMC Touring EV 2022: interior y equipamiento
Por dentro, el interior es bastante utilitario y ofrece espacio para tres ocupantes, los cuales estan separados de la zona de carga por una mampara metálica que cuenta con una ventana de supervisión.
- Aire acondicionado
- Alzavidrios eléctricos
- Tapiz de tela
- Volante multifunción (audio) regulable en altura
- Sistema de audio con pantalla de 7", puerto USB y soporte para Bluetooth
- Espejos eléctricos plegables
- Cierre centralizado con comando a distancia
- Económetro (consumo instantaneo)
- Neblineros delanteros y traseros
JMC Touring EV 2022: seguridad
- Llave codificada
- Inmovilizador electrónico
- Alarma
- Doble airbag
- Sensor trasero de estacionamiento
- Frenos ABS+EBD
JMC Touring EV 2022: motorización y chasis
Tal como la Vigus EV, la Touring EV es impulsada por un motor de 161 Hp (120 kW) y 320 Nm de torque, el cual propulsa las ruedas traseras. Tiene sistema de frenado regenerativo y dos modos de manejo.
Este motor eléctrico se alimenta de un pack de baterías proporcionado por CATL, con capacidad para 66 kWh y que puede cargarse al 80% en 48 minutos, si lo enchufas a una electrolinera con carga rápida. Con un sistema de carga lenta (6,6 kW) te tomará entre 10-11 horas. Y como tiene enchufe europeo (CCS2) puede cargarse en cualquier lado.
Su autonomía homologada (NEDC) es de 300 kilómetros y hasta 460 kilómetros si solo manejas hasta 40 km/h (nadie).
Las baterías están protegidas por refuerzos estructurales y por la norma IP64 que le brinda aislación a la humedad y el polvo (como los teléfonos).
JMC Touring EV 2022: comercialización
Al igual que con la Vigus EV, la marca ofrecerá una alianza con Copec Voltex para la instalación de infraestructura de carga en empresas. Así también si lo deseas, podrás cotizar con Voltex la instalación de un Wallbox en tu casa, con precios que comienzan en los $500.000.
Galería de JMC Touring EV 2022 - Lanzamiento en ChileIr a la galería
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