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Honda City 2022 en Chile: ahora con versión hatchback disponible

La marca japonesa lanza en el país

Honda City 2022 en Chile: ahora con versión hatchback disponible

En marzo de 2021, Honda Motor de Chile puso a la venta en el país la quinta generación del sedán compacto City, modelo que habían sido totalmente renovado en construcción, dimensiones y equipamiento. 

Aquel modelo cuya prueba de manejo puedes leer aquí llegaba directo desde Tailandia, país donde en esa misma época recibía un modelo inédito en la historia de Honda: el City Hatchback, que venía a reemplazar al poco exitoso Fit en mercados emergentes.

Hacia fines de 2021 supimos que Honda Chile cambiaría de origen y esperaría la producción brasileña de ambos modelos, y es así como ahora se estrenan en Chile los nuevos Honda City sedán y hatchback "Made in Brasil". ¿Qué hay de nuevo? ¿Qué cambia?

Lo primero es el precio. El City sedán se venderá en este 2022 en versión única EXL a un precio de $18.990.000. Un año atrás la versión EXL costaba $16.190.000, y además venía más equipada porque incluía luces Full LED. El City Hatchback EXL tendrá un precio de $19.990.000.

Honda City Sedán

Vamos a hacer un resumen de las características del sedán de entrada a la marca, que como decíamos, ahora llega importado desde Brasil.

Si bien se considera parte del segmento B, desde hace rato que ofrece dimensiones de un C.

  • Largo; 4.549 mm
  • Ancho: 1.748 mm
  • Alto: 1.477 mm 
  • Batalla: 2.600 mm
  • Maletero: 506 litros

Esta quinta generacion debutó en 2020 en Tailandia, utilizando como base arquitectónica la misma plataforma que Honda había estrenado en la nueva generación del Fit unos meses antes.

Ella se caracteriza por ofrecer un centro de gravedad mas bajo, una mayor rigidez estructural, más ligereza y una seguridad incrementada.

El City fue desarrollado considerando estos cuatro puntos claves:  

    ●Más espacio interior
    ●Diseño exterior más elegante 
    ●Más tecnología a bordo
    ●Manejo más deportivo

El City sedán se ofrece en Chile en versión EXL que incorpora el siguiente equipamiento:

  • Sistema multimedia con pantalla de 8"
  • Conectividad a Apple CarPlay y Android Auto
  • Airbags frontales, laterales y de cortina
  • Frenos ABS con EBD
  • Control de estabilidad
  • Sistema de visión lateral Lane Watch
  • Sensor de retroceso con cámara
  • Keyless con botón de encendido
  • Volante multifunción
  • Climatizador digital
  • Vidrios y espejos eléctricos
  • Tapiz de cuero en los asientos
  • Luces diurnas LED
  • Llantas de aleación aro 16

Honda City Hatchback

Este modelo fue desarrollado para reemplazar al Fit en los mercados emergentes, donde el modelo no ha terminado de ser exitoso. Por lo mismo, es más grande y tiene un diseño más tradicional.

Utiliza la misma base del sedán, aunque con algunas modificaciones para generar una propuesta más deportiva. La marca indica que la estructura es un 6,0% más rígida y pesa 7,3 kilos menos que en el sedán.

  • Largo: 4.341 mm
  • Alto: 1.498 mm
  • Ancho: 1.748 mm
  • Distancia entre ejes: 2.600 mm
  • Maletero: 289 litros

Al ser una versión EXL comparte el equipamiento con el sedán, salvo en que el hatchback no puede ofrecer LaneWatch, sin embargo, cuenta con el sistema de asientos traseros ULT o los denominados Magic Seats, que se pueden plegar, abatir y ajustar para una funcionalidad extra. 

Una de las malas noticias que nos trae el City es que Honda no producirá el nuevo motor de tres cilindros 1.0 litros turbo que se vende en Tailandia y otros mercados, sino que se mantendrá con el archi conocido cuatro cilindros 1.5 litros aspirado. No es un mal motor para nada, pero ya era hora de modernizar la mecánica.

  • Motor: 1.5 litros iVTEC
  • 122 Hp a 6.660 rpm
  • 145 Nm a 4.300 rpm
  • Caja automática CVT con paddle shifts 
  • Consumo: entre 14 y 21 km/litro

El plan de Honda es comercializar 120 unidades anuales de cada versión.

Honda City 2021 (tailandés)

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