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Estos son los autos más rápidos que han pasado por en Nürburgring

Deportivos a combustión, eléctricos, con tracción delantera, trasera o total. Conocé a los más veloces del "Infierno Verde".

Estos son los autos más rápidos que han pasado por en Nürburgring

Uno de los circuitos más utilizados por las marcas para desarrollar y mostrar las bondades de sus vehículos es el Nürburgring-Nordschleife. Conocido de esa manera por ubicarse al norte del hoy inexistente Südschleife (que medía más de 7.500 metros), se trata de un circuito casi centenario, inaugurado en 1927, y que cuenta con una extensión mayor a los ¡20 kilómetros!.

A lo largo de sus 20.830 metros, la pista alemana presenta 73 curvas (algunas de ellas peraltadas), una serie innumerable de subidas y bajadas (el desnivel entre el punto más bajo y el más alto es de 300 metros), y una recta en la que los autos fácilmente alcanzan sus velocidades máximas.

Lejos de los días en los que la Fórmula 1 lo incluía en su calendario (la última carrera allí fue en 1976, conocida por el accidente que casi le cuesta la vida a Niki Lauda), el extenso trazado ubicado en la zona montañosa de Eifel sigue siendo protagonista de varias competencias del deporte motor, pero también es utilizado por una gran cantidad de fabricantes, quienes prueban el rendimiento de sus máquinas más veloces, y además buscan lograr récords de vuelta que parecen inalcanzables.   

En tantos años de historia, ¿quién logró la vuelta más rápida de la historia del “Infierno Verde”? ¿Será un eléctrico? A continuación, repasamos una serie de rankings con los vehículos más veloces que transitaron el circuito alemán.

Top 10 – Autos de calle

Mercedes-AMG ONE es el auto de producción más rápido en Nürburgring

Pos.

Auto

Tiempo

1

Mercedes-AMG One

6m35s18

2

Porsche 911 GT2 RS (kit Manthey)

6m43s30

3

Mercedes-AMG GT Black Series

6m43s62

4

Lamborghini Aventador SVJ

6m44s97

5

Porsche 911 GT2 RS

6m47s25

6

Radical SR8LM

6m48s28

7

Lamborghini Huracan Performante

6m52s01

8

Radical SR8

6m55s00

9

Porsche 911 GT3 RS (991.2)

6m56s04

10

Porsche 918 Spyder

6m57s00

Top 5 – Autos con tracción delantera

Pos.

Auto

Tiempo

1

Renault Megane RS Trophy-R 2019 

7m40s10

2

Honda Civic Type R 2017

7m43s80

3

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

7m47s19

4

Honda Civic Type R 2015-2016

7m50s63

5

Renault Megane RS 275 Trofeo-R

7m54s36

Top 5 – Autos con tracción trasera

Video: Porsche 911 GT2 RS se adueña del récord de Mercedes en Nürburgring

Pos.

Auto

Tiempo

1

Porsche 911 GT2 RS (kit Manthey) 

6m43s30

2

Mercedes-AMG GT Black Series

6m43s62

3

Porsche 911 GT2 RS

6m47s25

4

Radical SR8LM

6m48s28

5

Radical SR8

6m55s00

Top 5 – Autos con tracción total

Pos.

Auto

Tiempo

1

Lamborghini Aventador SVJ

6m44s97

2

NIO EP9

6m45s90

3

Lamborghini Huracan Performante

6m52s01

4

Porsche 918 Spyder

6m57s00

5

Lamborghini Aventador SV

6m59s73

Top 5 – Autos eléctricos

Pos.

Auto

Tiempo

1

Volkswagen ID.R

6m05s33

2

NIO EP9

6m45s90

3

Porsche Taycan Turbo S

7m33s00

4

Tesla Model S Plaid

7m35s91

5

Toyota TMG EV P001

7m47s79

Top 3 – Clasificador general

Con respecto a las tres vueltas más rápidas realizadas en la historia del circuito alemán, vale mencionar que el récord de vuelta conseguido por Stefan Bellof al mando de un Porsche 956 en 1983, permaneció sin ser batido nada menos que 35 años. Justamente, fue la propia marca de Stuttgart la que en 2018 lo superó, al desarrollar exclusivamente para el Nordschleife a uno de sus prototipos (el 919 Hybrid), con los que en aquel entonces competía en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

Pos.

Auto

Tiempo

1

Porshe 919 Hybrid Evo 

5m19s546

2

Volkswagen ID.R

6m05s33

3

Porsche 956

6m11s13

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas sobre los tiempos registrados en el Nürburgring-Nordschleife?

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