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El FIAT Pulse fue testeado en las pruebas de Latin NCAP

El programa de evaluación de seguridad probó al crossover con 4 airbags.

El FIAT Pulse fue testeado en las pruebas de Latin NCAP

El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, más conocido como Latin NCAP, realizó su última prueba del 2023 con un FIAT Pulse, crossover SUV del segmento B producido en Brasil y comercializado en Chile desde 2022.

FIAT Pulse 2 estrellas en Latin NCAP

El vehículo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección a peatones y pruebas de ESP/Moose. Se evaluó la versión con 4 airbags y ESP, pero sin frenado autónomo de emergencia (AEB) y sistemas de asistencia de carril (LSS), que se ofrece en algunas versiones.

Las calificaciones en protección fueron:

  • 67,18% en Ocupante Adulto
  • 55,88% en Ocupante Infantil
  • 45,39% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías
  • 55,81% en Asistencia a la Seguridad

Lo que dice Latin NCAP del FIAT Pulse

  • El vehículo mostró estructura estable y el área de los pies también fue considerada como estable en el choque frontal.
  • El impacto lateral ofreció protección total al adulto. La prueba de choque de impacto lateral de poste mostró niveles de protección marginal a bueno; sin embargo, la cobertura limitada del sistema de protección lateral para la cabeza penalizó la puntuación total del auto en protección ocupante adulto.
  • El modelo ofrece bolsas de aire laterales de tórax-cabeza de serie, pero no bolsas de aire de cortina, limitando la protección solo a las plazas delanteras
  • La protección del ocupante infantil se vio afectada negativamente por la protección limitada de la cabeza del dummy de 3 años en el impacto frontal y lateral.
  • La evaluación de los peatones puede mostrar mejores niveles de protección al mejorar la seguridad pasiva y disponibilizando el AEB para Usuarios Vulnerables de las Vías cumpliendo las requisitos de Latin NCAP.
  • El rendimiento del ESP ofreció puntuación total así como el limitador de velocidad.

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