Diciembre no fue un mes tan malo en la comercialización de vehículos cero kilómetros en Chile. Se entregaron 27.103 unidades, lo que representa una caída de "sólo" el 20,1% respecto del mismo mes de 2022. Y con esta cifra se cierra el informe anual elaborado por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), que indica que en 2023 se comercializaron 313.865 unidades, un decrecimiento del 26,5% respecto del año récord que fue 2022.
ANAC indica que esta cifra se enmarca dentro del desempeño general de la economía nacional, "levemente por debajo de la línea promedio histórica del rubro, que se ubica en torno a las 360 mil unidades".
El organismo gremial agrega que este desempeño afectó a todas las categorías de vehículos livianos y medianos durante el año pasado. Los vehículos de pasajeros disminuyeron 37%, las camionetas pick-up bajaron 19%, mientras que los comerciales un 26% y los SUV un 24%.
Si segmentamos las ventas, tenemos que en 2023 se vendieron:
- SUV: 143.696 unidades (45,8% de market share)
- Pick-ups: 70.680 (22,5%)
- Vehículos de pasajeros: 65.630 (22,2%)
- Vehículos comerciales: 32.859 (10,5%)
Lo que más sorprende de las cifras es que por primera vez en la historia, la venta de camionetas superó la de vehículos de pasajeros, un resultado que puede tener varias explicaciones, desde una mayor y mejor oferta, hasta las renovaciones de flotas, o los incentivos económicos asociados a la compra de pick-ups.
Ranking de marcas
Foto: Bruno Fritsch
Si analizamos las ventas por marca, Toyota se quedó con el primer lugar en el ranking tras vender 25.947 unidades, lo que representa un 8,3% de participación de mercado.
La marca nipona lideró los dos segmentos más grandes del mercado chileno, el de SUV con el 8,8% de participación, y el de pick-ups, con el 12,9%. Además, la Hilux terminó el año como el modelo más vendido del país, lo que sin duda impulsó la performance del fabricante.
Por detrás de Toyota quedó Chevrolet (6,8%), Hyundai (6,6%), Kia (5,8%) y Suzuki (5,6%). Esta última marca fue el líder del segmento de vehículos de pasajeros con el 22,8%, mientras que Peugeot, sexta en el ranking general de marcas, fue quien más vehículos comerciales vendió en Chile en 2023 (16,4%).
Venta por marca enero-diciembre 2023
- TOYOTA - 25.947 (8,3%)
- CHEVROLET - 21.319 (6,8%)
- HYUNDAI - 20.831 (6,6%)
- KIA - 18.334 (5,8%)
- SUZUKI - 17.705 (5,6%)
- PEUGEOT - 16.818 (5,4%)
- NISSAN - 14.736 (4,7%)
- FORD - 13.288 (4,2%)
- MG - 11.657 (3,7%)
- MITSUBISHI - 10.766 (3,4%)
- MAXUS - 10.543 (3,4%)
- CHERY - 9.660 (3,1%)
- MAZDA - 9.573 (3,1%)
- CHANGAN - 9.046 (2,9%)
- JAC- 8.279 (2,6%)
- VOLKSWAGEN - 8.117 (2,6%)
- GREAT WALL - 8.018 (2,6%)
- CITROEN - 7.099 (2,3%)
- HAVAL - 6.204 (2,0%)
- SUBARU - 6.099 (1,9%)
- RAM - 5.436 (1,7%)
- OPEL - 3.837 (1,2%)
- DFSK - 3.834 (1,2%)
- SSANGYONG - 3.671 (1,2%)
- FOTON - 3.290 (1,0%)
Proyecciones 2024
Aprovechando la entrega de cifras 2023, ANAC entregó sus proyecciones de venta para 2024. Teniendo en consideración el menor desempeño económico global, junto a la desaceleración de la actividad interna y la incertidumbre local, los analistas especializados FORECAST Consultores han estimado que para 2024 el sector automotor nacional comercializará entre 320 mil a 340 mil unidades de vehículos livianos y medianos nuevos.
Esto significa un crecimiento respecto de lo experimentado en 2023, en un rango de entre 2% y 8%, una cifra superior a la esperada para la economía nacional.
