Buena parte del legado de Lancia se forjó en el rally, así que resulta lógico que la marca italiana, resucitada por Stellantis, quiera volver a la categoría que los hizo grandes. Con esto en mente, es que Lancia endulza los corazones de su hinchada con el nuevo Ypsilon Rally 4 HF, un auto que si bien no competirá en la clase más alta del mundial, sin dudas propicia un paso en la dirección correcta.
"Lancia siempre ha entrado en el corazón de la gente también por su alma competitiva, representada por esos modelos icónicos de su pasado que la han convertido en la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallyes. ¡Y ese corazón deportivo está empezando a latir de nuevo hoy! ¡Y esos mismos fans serán los nuevos clientes de Lancia del mañana!", dijo Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia.
A modo de resumen, Lancia sigue siendo la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallyes, con 15 Campeonatos del Mundo de Rallyes, tres Campeonatos del Mundo de Resistencia de Constructores, una 1000 Miglia, dos Targa Florio y una Carrera Panamericana.
El Ypsilon Rally 4
Estando bajo el paraguas Stellantis, desarrollar al Ypsilon Rally 4 fue algo muy sencillo, considerando que la base del Ypsilon es la misma que la del 208, modelo que también tiene una variante Rally 4. Por ende, son modelos muy similares en prestaciones y en mecánica.
Al frente, tenemos un motor EB2 1.2 Turbo de tres cilindros y 12 válvulas, el que desarrolla 212 Hp y 290 Nm de torque. Se asocia a una caja secuencial Sadev de cinco velocidades y a un diferencial LSD mecánico en el eje delantero, porque claro, es un auto de tracción simple.
También equipará frenos Alcon de cuatro pinzas en las cuatro ruedas y suspensión Ohlins ajustable en tres parámetros, sin olvidar la jaula reglamentaria, las butacas y las medidas de seguridad que son norma según la FIA.
Junto al recientemente estrenado logo HF, también hace un regreso el nombre "Lancia Corse HF" que apela a la división de competición de la marca. Este logo podrá ser usado en formato horizontal o vertical, con los equipos que lo deseen.
Y no vamos a negar que los colores de Martini nos traen lindos recuerdos de aquellos Lancia 037 o Delta S4/HF del pasado: nos está gustando este regreso de Lancia
Galería de Lancia Ypsilon Rally 4 HFIr a la galería
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