Cada vez falta menos para el estreno mundial en septiembre próximo del esperado Honda Prelude, un coupé japonés que se mantuvo en producción durante cinco generaciones sucesivas. hasta que en 2001 la posta fue tomada por el Accord de dos puertas. No fue hasta hace poco menos de dos años. que la firma nipona nos sorprendió con el Prelude Concept, hasta que ahora nos aprestamos a conocerlo en detalle durante su develación en septiembre próximo. Pero, ¿qué se sabe acerca de este deportivo de especialidad? Te lo contamos en los párrafos siguientes.
Previo a su debut, Honda difundió una serie de imágenes, junto a detalles acerca del diseño de lo que la marca cataloga como un "deportivo especializado". Su director creativo, el Sr. Hideaki Uchino, señala que se incorporó a la compañía japonesa con la misión de reinventar el modelo para una nueva era.
Honda señala que sus líneas están inspiradas en planeadores, lo que se aprecia al ver el perfil bajo la zona delantera, las líneas, al tiempo que sus luces LED en forma de ala se extienden a lo ancho de su frontal y se unen en una estilizada parrilla cromada negra. Se deslizará sobre llantas de aleación negras de 19", las que son realzadas por calípers de frenos azules.
La oferta de colores contempla cuatro tonalidades: blanco perlado lunar, gris meteroide metalizado, negro perlado cristal y rojo llama. En el mercado japonés se podrá ordenar en blanco perlado lunar con techo negro (disponible sólo para compradores online en Japón).
Puertas adentro, presenta una configuración 2+2, pensada tanto por temas estéticos como funcionales. Sus asientos delanteros son particulares. El del conductor fue concebido para dar soporte, mientras que el del acompañante resulta ser más cómodo y envolvente, explica Yoshihisa Yanagimoto de Honda, aunque ciertamente comparte elementos con modelos como el Civic o el Integra.
Honda pensó en hacerle la vida más fácil a sus clientes usando un portalón trasero tipo hatchback/liftback, que da acceso a un generoso espacio de carga, que se podrá ampliar aún más al abatir el respaldo de las plazas traseras. Contará con ganchos de sujeción de equipaje y espacio adicional bajo el alfombrado.
En lo que dice relación a su mecánica, ésta correrá por cuenta de un motor híbrido autorrecargable. Se trata de un motor de 2 litros a gasolina, apoyado por dos motores eléctricos. Honda estrenará un sistema de transmisión que denomina Honda S+ Shift, según el cual simula los cambios de marcha mediante una combinación de diseño de sonido, mapeo de par y levas de cambio, que se activan mediante un botón específico en la consola central.
La fuente de inspiración de este nuevo Prelude es el Civic Type R, del que toma sus frenos delanteros Brembo, suspensión delantera de doble eje y vías delanteras y trasera anchas, pero ajustadas para el andar híbrido y confortable del Prelude.
