Con más de un 90% de sus obras de modernización ya concluidas, la planta que Mercedes-Benz tiene en el País Vasco español ha iniciado con éxito la producción de pre-serie del nuevo VLE, el primer modelo construido sobre la innovadora arquitectura modular y escalable para vans de la marca. Este vehículo marcará su debut mundial en la primera mitad de 2026.
El arranque de la producción piloto es clave, pues permite afinar procesos, validar nuevas tecnologías y garantizar el estándar de calidad que esperan los clientes de la estrella. Para lograrlo, la planta se transformó por completo, con una nueva instalación para carrocerías, un taller de pintura flexible y la modernización de la línea de ensamblaje, todo sin detener las operaciones de los modelos actuales.
Más de 5.000 empleados recibieron entrenamientos especializados, desde integración de nuevas tecnologías hasta el uso de materiales avanzados y procesos digitales. El resultado es una planta lista para producir, de manera flexible, no solo el VLE eléctrico, sino también versiones con motor de combustión, junto a modelos como la V-Class, Vito y eVito.
Desde 2013, la planta funciona con electricidad 100% renovable y ahora suma un sistema fotovoltaico propio, además de aprovechar energía geotérmica y calor residual de la pintura. Todo ello con producción carbono neutral, en línea con la estrategia global de la marca.
El Mercedes-Benz VLE promete combinar el confort de una limusina con la versatilidad de un monovolumen. Ofrecerá hasta ocho plazas y versiones que van desde vehículos familiares hasta transportes de lujo. En pruebas recientes, el prototipo atravesó los Alpes con solo dos paradas de carga rápida, demostró agilidad en el circuito de Nardò en Italia, y resistió sin problemas las condiciones extremas del círculo polar ártico.
El próximo VLE es, según Mercedes-Benz, el punto de partida de su estrategia de electrificación en vans.
