Aunque Audi presentará el monoplaza con el que competirá en la máxima categoría del automovilismo en enero del próximo año, acaba de ofrecer en su Brand Experience Center de Múnich, un avance de lo que veremos con el Audi R26 Concept.
Este prototipo muestra la combinación de colores que usará la marca: titanio, negro carbón y el nuevo rojo Audi. Según Massimo Frascella, director de Diseño de Audi, "estamos implementando un lenguaje de diseño que unifica todos los aspectos de nuestra organización”.
El R26 destaca por superficies gráficas minimalistas, definidas por cortes geométricos integrados con la silueta del monoplaza de carreras.
Aunque no hay especificaciones del Audi R26 Concept, la marca alemana trabaja en la totalmente nueva unidad de potencia para la Fórmula 1 en Neuburg an der Donau desde 2022.
El sistema de propulsión está integrado por un motor de combustión interna (ICE) V6 con una cilindrada de 1.6 litros y sobrealimentación mediante un turbocompresor, un sistema de recuperación de energía (ERS) que incluye almacenamiento de energía (ES) y una unidad motor-generador eléctrico (MGU-K), así como una unidad de control electrónico (CU-K) y caja de cambios, que también se está desarrollando en Neuburg.
Recordemos que la nueva normativa técnica para los sistemas de propulsión de F1 tendrá una mayor relevancia para los autos de producción en serie gracias al nuevo concepto híbrido.
El equipo Audi F1 integrado por Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto hará su debut público en la presentación oficial en enero de 2026. A finales de ese mes se realizarán las primeras pruebas oficiales (a puerta cerrada) con los monoplazas de nueva generación en Barcelona, mientras que del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero, el equipo de fábrica de Audi realizará por primera vez pruebas ante el público, antes de que la marca debute en el GP de Australia que se llevará a cabo del 6 al 8 de marzo.
Frascella señala que “queremos tener el auto más llamativo de la parrilla, ser la marca más atrevida fuera de la pista y crear un impacto cultural que vaya más allá de los circuitos” por lo que tendremos que esperar a enero para conocer el diseño definitivo del monoplaza.
