Hans Herrmann, una de las figuras más emblemáticas del automovilismo del siglo 20, falleció el pasado 9 de enero a los 97 años. Su nombre está unido a momentos inolvidables del deporte motor y al ascenso de Porsche como potencia indiscutible en las carreras de resistencia.
Nacido el 23 de febrero de 1928 en Stuttgart, Herrmann dejó atrás una formación como pastelero para perseguir su verdadera pasión: la velocidad. Su debut fue en 1952 en el mítico circuito de Nürburgring, y lo hizo con una victoria al mando de un Porsche 356, dando inicio de una trayectoria extraordinaria. Ya en 1953 logró un triunfo de clase en las 24 Horas de Le Mans con un Porsche 550 Coupé, y más adelante fue campeón alemán de autos deportivos.
A lo largo de su carrera, Herrmann obtuvo más de 80 victorias generales y de clase, muchas de ellas a bordo de coches Porsche. Compitió en las grandes pruebas de resistencia, en campeonatos de montaña europeos y en eventos clásicos como la Mille Miglia, la Targa Florio o la Carrera Panamericana.
Su relación con Porsche fue profunda y duradera. Tras un paso por equipos como Mercedes-Benz, Maserati, BRM o Borgward, Herrmann volvió repetidamente al equipo de Zuffenhausen, donde se consolidó como un referente en pruebas de alta exigencia. Su habilidad técnica, resistencia física y valentía lo convirtieron en uno de los pilotos más respetados de su generación.
El punto culminante de su carrera llegó en 1970, cuando junto a Richard Attwood ganó las 24 Horas de Le Mans al volante de un Porsche 917 KH, otorgándole al fabricante su primera victoria general en esa legendaria carrera. El triunfo no solo fue un hito personal, sino también un momento definitorio para Porsche como dominador en las pruebas de resistencia. Herrmann mismo describió esa victoria como especial tras haber estado tan cerca del triunfo en 1969.
Tras retirarse del automovilismo activo con 42 años, Herrmann siguió vinculado a la marca y a la comunidad automovilística, participando en eventos clásicos y representando al Porsche Museum en múltiples ocasiones. Su legado trascendió generaciones y su presencia inspiró a entusiastas, pilotos y aficionados de todo el mundo.
La familia Porsche, encabezada por Thomas Laudenbach, director de Porsche Motorsport, expresó su pesar por la pérdida y rindió homenaje a uno de los pilotos de fábrica más exitosos en la historia de la marca.
Herrmann deja atrás a su esposa Magdalena, dos hijos y un nieto, así como una huella imborrable en el deporte motor y en la historia de Porsche.
