La carrera 150 en la historia de la Fórmula E, disputada este fin de semana en México, tuvo un ganador inesperado, el neozelandés Nick Cassidy y el equipo Citroën.. En su segunda carrera en la categoría, la marca francesa ya se colocó en el primer lugar, en una prueba que fue divertida y emocionante.
A pesar de que Maserati llegó a la Fórmula E apenas en 2023, el proyecto de los italianos duró dos temporadas y Stellantis decidió que la firma francesa fuera la que tomara el relevo, estrenando pilotos y auto. Y este sábado, su historial de victorias se inauguró gracias a una gran carrera de Cassidy, quien remontó desde el puesto 13.
“Esto es increíble. Frente a esta afición y con este ambiente, no hay nada igual en Formula E. Ganar aquí con Citroën representa un inicio soñado. Estoy muy contento por el equipo y agradecido por la confianza y por integrarme a este proyecto. Vienen momentos muy buenos.
“No pensé que todo estuviera bajo control hasta la última vuelta. Salí desde el lugar 13 y estaba conforme con un cuarto puesto, pero mi ingeniero tomó siempre las decisiones correctas. Este resultado es tanto para él como para mí y para todo el equipo. El auto, el paquete y la estrategia marcaron la diferencia. No se gana una carrera así con un mal coche.
“Hice un trato con Jean-Éric Vergne (su coequipero) el jueves: si ganaba, me rapaba. Hay una estadística que dice que quien gana esta carrera termina como campeón, así que no iba a dejarla pasar. Si ganamos el campeonato, me rapo de todos modos”, afirmó el neozelandés.
En los últimos tres años, los ganadores del Mexico City e-Prix se han convertido en Campeones Mundiales de Pilotos, un título que se le ha escapado a Cassidy en 2023 y 2025, cuando todavía corría con Jaguar.
La carrera tuvo acción desde la largada, cuando el poleman, Sébastien Buemi (Envision), quiso cuidar su primer puesto, alargó la frenada y se fue derecho en la curva 1, cayendo hasta el último lugar. Eso abrió las puertas para que comenzara una pelea rueda a rueda por el primer puesto, hasta que Nick de Vries tuvo problemas con su Mahindra, se quedó parado en el escape de la Curva 1 y obligó a la salida del Safety Car.
Con el reinicio y la carrera más estable, Cassidy tomó el liderato en las vueltas finales y soportó un incesante embate de Edoardo Mortara (Mahindra) por el primer puesto. En realidad, los primeros 5 lugares de la carrera finalizaron dentro del mismo segundo.
Luego de disputadas dos fechas en la temporada 2025-26 de la Fórmula E, Cassidy es el líder del Mundial de Pilotos, Citroën lidera el de equipos y Stellantis está en la cima de los Constructores.
La próxima carrera de la Fórmula E se realizará el 31 de enero en Homestead (Miami), un circuito que debuta con la serie y que marcará la segunda fecha consecutiva dentro de una pista permanente.
