Volkswagen Vehículos Comerciales conmemoró el 70 aniversario de su planta de Hanover, Alemania, un complejo industrial que ha sido clave para la historia de la marca y para la producción de sus icónicas vans. Fue precisamente un 8 de marzo de 1956 cuando salió de esta línea de ensamblaje la primera T1 Transporter.
Actualmente, la planta de Hanover es considerada una de las fábricas automotrices más modernas de Europa. A través de un comunicado, Oliver Blume, director ejecutivo del Grupo Volkswagen, destacó que esta instalación combina tradición con innovación tecnológica. Desde su fundación, la planta ha producido cerca de 11 millones de vehículos, cifra que se alcanzará oficialmente durante este mismo año.
Hoy, el complejo tiene un papel central en la estrategia de electrificación de la marca. En estas instalaciones se fabrican modelos como la Multivan, disponible con motores diésel y versiones híbridas enchufables, así como las variantes totalmente eléctricas ID. Buzz e ID. Buzz Cargo.
Además de la electrificación, Volkswagen ya inició la producción en preserie del ID. Buzz totalmente autónomo, un vehículo que utilizará tecnología desarrollada en conjunto con Mobileye. Este modelo forma parte del proyecto de movilidad de MOIA, empresa del Grupo Volkswagen enfocada en servicios de transporte autónomo en diferentes ciudades del mundo.
Durante este año, la producción en preserie alcanzará aproximadamente 500 unidades, destinadas a diversos proyectos piloto en Europa y Estados Unidos. Estos vehículos pasan por las mismas líneas de producción que los ID. Buzz convencionales, aunque posteriormente reciben un proceso adicional para instalar componentes específicos como cámaras, radares, sensores LiDAR y una computadora de alto rendimiento encargada de gestionar el sistema de conducción autónoma. La fabricación en serie de este vehículo está programada para 2027.
