El actual Chevrolet Corvette (C8) goza de buena salud en términos de ventas en el mercado estadounidense con sus tres variantes: Stingray, Z06 y ZR1, por lo que tras siete años desde su salida de la oferta del modelo en la séptima iteración, la firma del corbatín dorado sorprende con el relanzamiento de uno de los nombres más emblemáticos del Corvette en el mundo de las carreras con el Corvette Grand Sport.
¿Cuáles son los orígenes del Chevrolet Corvette Grand Sport?
Nacido a principios de la década de 1960 como una serie limitada de cinco autos de carreras C2 que compitieron en circuitos como el Sebring International Raceway, el Grand Sport siempre se ha caracterizado por ser un Corvette liviano y enfocado en la pista, con una apariencia tan veloz como su rendimiento. Los modelos Grand Sport de calle han ido perfeccionando la fórmula en cada generación (apareció en ediciones limitadas de los C4,C6 y C7), incorporando características de los autos más rápidos de cada generación del Corvette, a la vez que conservan los colores clásicos, las franjas distintivas y las marcas características en los pasos de ruedas que alguna vez sirvieron para diferenciar a los autos de carreras originales.
¿Cómo es por fuera el Chevrolet Corvette Grand Sport 2027?
Por fuera, el Corvette Grand Sport que al igual que todos los Vette, procede de la planta de ensamblaje de GM en Bowling Green, presenta marcas de referencia y las franjas centrales están disponibles en una variedad de colores y cientos de combinaciones, lo que permite a cada propietario personalizar su propio estilo inspirado en las pistas de carreras.
Sus neumáticos enfundan llantas de aluminio forjado de 10 radios presentan un diseño elegante, robusto y ligero. Están disponibles en cuatro acabados: níquel perlado, negro brillante, Carbon Flash con superficies pulidas brillantes y pulido brillante. Las llantas de fibra de carbono de cinco radios están disponibles en fibra de carbono visible, pintadas en Carbon Flash y visibles con franja roja, con peso reducido.
¿Cuáles son los elementos diferenciadores del interior del Chevrolet Corvette Grand Sport 2027?
Esta variante contará con un interior de edición de lanzamiento diseñada para ofrecer una experiencia única a cada propietario. Presentan un habitáculo en azul Santorini, con casi todas las superficies pintadas en este color, con costuras y detalles en rojo.
Los apoyacabezas están grabados con el contorno exterior exclusivo del Grand Sport, que también se aprecia bordado en las alfombrillas. El panel de información del conductor, revestido en cuero, presenta detalles rojos especiales en el centro, alineándose con la marca central del volante. La edición de lanzamiento, la placa del altavoz tipo cascada y el emblema Grand Sport en el volante completan el paquete de apariencia del habitáculo.
¿Qué hay acerca del bloque motriz del nuevo Chevrolet Corvette Grand Sport 2027?
Al tratarse de un deportivo pensado para los puristas, con un clásico motor V8 de aspiración natural con tracción trasera. Su planta motriz corresponde a un LS6 V8 de 6.7 litros, que entrega 535 Hp de potencia y 705 Nm de par, gestionados por una transmisión automática de doble embrague y 8 marchas.
Para el ingeniero Jefe de Corvette, Josh Holder, estamos en presencia de un propulsor prácticamente nuevo, puesto que se mejoraron componentes claves del motor: cuerpo de aceleración, culatas, cigueñal y pistones. Se optimizó la lubricación y refrigeración, junto con aumentar la relación de compresión a 13.1.
¿El Chevrolet Corvette Grand Sport X 2027 corresponde al tercer vette híbrido?
En estricto rigor, después del E-Ray y del ZR1X, viene siendo el tercer Corvette en contar con un corazón híbrido. Porta un motor V8 LS6 en el eje trasero, que se combina con un motor eléctrico en el delantero, al tiempo que la X de su nomenclatura representa la tracción integral eléctrica (eAWD).
Es capaz de generar una potencia de 721 Hp, sumado al motor eléctrico que aporta 186 Hp, alimentado por una batería de iones de litio de 1,86 kWh. Lo anterior hace que al momento de arrancar entregue una aceleración casi instantánea con 197 Nm de par. Gracias a un sistema de control inteligente, el vehículo combina la agilidad típica de un tracción trasera con la tracción en la salida de las curvas que solo la tracción integral puede proporcionar.
Al igual que el ZR1X, el Grand Sport X pone al conductor al mando en pista, permitiéndole elegir una estrategia sobre cómo utilizar la potencia disponible:
- Resistencia: al activar el botón Charge+, se ajusta la estrategia de almacenamiento de energía de la batería para vueltas más largas y una salida eAWD constante durante un tanque lleno de combustible.
- Clasificación: estrategia de potencia óptima para lograr el mejor tiempo por vuelta.
- Pulsar para pasar: máxima potencia disponible bajo demanda.
Para momentos que requieren sutileza, el Grand Sport X ofrece el modo Stealth, exclusivamente eléctrico, hasta los 80 km/h y el modo Shuttle para uso fuera de la carretera hasta los 37 km/h , lo que permite moverse silenciosamente sobre su eje delantero eléctrico cuando sea necesario, sin activar el motor V8.
