MG Motor anunció el lanzamiento de la batería semisólida SolidCore, una innovación que marcará su próxima generación de vehículos eléctricos. Con este producto, la compañía se posiciona como el primer fabricante mundial en lograr la producción en masa de baterías semisólidas, consolidando su apuesta por la electrificación total. De esta tecnología ya hablamos durante el año pasado, cuando la marca comenzó a hacer la previa para el estreno del nuevo MG4, el primer modelo en equiparlas.
Las baterías que se denominan "semisólidas" son aquellas con menos de un 10% de electrolíto liquido. Son más seguras, tienen un mejor performance a bajas temperaturas y una mayor integridad estructural..
“La batería MG SolidCore está adaptada a las condiciones regionales de carretera, las variaciones climáticas y los requisitos normativos. Esto refleja nuestro compromiso a largo plazo de ofrecer una movilidad eléctrica avanzada, fiable y accesible para nuestros clientes”, comenta Kimi Li, vicepresidente de MG para Europa y Reino Unido.
La incorporación de esta tecnología en los vehículos eléctricos de MG Motor está prevista para finales de 2026, al menos para los que van a comercializarse fuera de China.
MG Hybrid+
En paralelo, la compañía presentó la tecnología Hybrid+, una solución que combina software y hardware avanzados para reducir el consumo de combustible, acelerar la entrega de potencia y lograr una integración fluida entre la mecánica y la electrificación, mejorando así el refinamiento y la experiencia de conducción. Digamos que se trata de un sistema de gestión inteligente sobre un sistema híbrido convencional.
Entre sus componentes destaca una batería de 1,83 kWh, que aumenta la autonomía en modo totalmente eléctrico y reduce los costes de funcionamiento. Asimismo, incorpora una transmisión híbrida de tres velocidades, la primera en su segmento a nivel mundial, que optimiza el par instantáneo para una entrega de potencia más rápida.
Otras ventajas estan en la redución del ruido y las vibraciones en el habitáculo, además de contar con una unidad de monitoreo de terreno, lo que le permite al sistema variar su estrategia de propulsión según la pendiente, por ejemplo.
“Tanto la tecnología Hybrid+ como la nueva batería SolidCore ofrecen beneficios tangibles para nuestros clientes y posiciona a nuestros vehículos a la vanguardia de su categoría. Estos avances refuerzan nuestro compromiso de hacer que la tecnología de vanguardia y la movilidad eléctrica sean más intuitivas, accesibles y estén ampliamente disponibles”, concluye Kimi Li.
“Para el mercado chileno y latinoamericano, estas tecnologías representan un salto muy relevante en materia de innovación y electrificación. Como marca, estamos trabajando para incorporar estos avances en los plazos definidos por la compañía, de manera que nuestros clientes puedan conocer y acceder progresivamente a modelos que integren estas soluciones, tanto en vehículos eléctricos como híbridos”, señala Héctor Illanes, subdirector de Ventas en MG Motor.
