Aunque fue presentado en octubre de 2025 como Omoda C3, estando ubicado bajo el C5, finalmente los del Grupo Chery optaron por denominarlo Omoda C4, para evitar la coincidencia con el modelo de Citroën. Pues bien, fue finalmente estrenado en el Salón de Beijing, y sera el SUV de entrada de la marca en el segmento C, usando la conocida platadorma T1X.
Se contempla que llegue a Chile a finales de 2026, evaluándose su desembarco con motorizaciones que podrían ser a combustión, híbrida y eléctrica, con un precio de entrada estimado entre los $10 y $11 millones.
¿Cómo es exteriormente el Omoda C4 2027?
El nuevo integrante de la familia Omoda, estrena el lenguaje de diseño ‘cyber-mecha’, cuenta con una estética muy moderna, tecnológica e inspirada en el mundo digital. se caracteriza por sus líneas afiladas, trazos angulares y detalles mecánicos que transmiten una poderosa sensación de dinamismo. Su firma lumínica inspirada en la energía del rayo es uno de los elementos más reconocibles del vehículo y en un símbolo de unión entre lo virtual y lo real, recordándonos cierto parecido con el Urus de Lamborghini.
Su frontal esta presidido por delgadas luces diurnas dispuesta se manera horizontal, que se unen con un afilado capó, estilo nariz de tiburón, con el monograma de la marca al centro. Más abajo, en ambos extremos del parachoques delantero, vemos las luces principales dispuestas en forma de triángulo invertido, todo en color negro brillante, dejando la parrilla a su mínima expresión sobre el portapatente, mientras que bajo él se halla una generosa toma de aire.
De costado, vemos sus manillas de puertas empotradas en la carrocería, pasos de ruedas ensanchados o abultados, además de contar con la a estas alturas característico color negro, líneas de cintura que nacen de los costados de las luces diurnas, pasando por sobre las manillas de las puertas delanteras, para luego trazar una suave curva que la lleva a fundirse con las luces posteriores. Todos los pilares A, B y C cuentan con revestimiento negro, al igual que el techo. Las llantas son de aleación con alternativas de 17 o 19".
Por detrás, vemos que el portalón está presidido por un alerón superior, una franja luminosa semi continua en forma de L invertida en los costados, salvo por el monograma Omoda al centro, mientras que la zona media del parachoques alberga las luces reflectantes dispuestas en forma semivertical y el difusor trasero.
¿Qué se sabe acerca de las cotas del Omoda C4 2027?
La marca no divulgó muchos detalles del nuevo modelo, pero si se conocen algunas de sus cotas.
- Largo: 4.420 mm
- Ancho: 1.870 mm
- Alto: 1.570 mm
Estas cotas lo clasifican como un SUV del segmento C, compitiendo con ejemplares de la talla de un BYD Atto 2, Hyundai Kona, Jeep Avenger, por citar algunos.
¿Como es por dentro el Omoda C4 2027?
El interior del Omoda C4 sigue rasgos ya vistos en otros productos del Chery Holding Group, como puede ser el Jaecoo 7.
Esto se refleja en la disposición de la pantalla central en posición vertical, que da pie a una consola central sobre elevada, que esconde en el centro y bajo un adorno decorativo de color rojo, el botón de encendido, tal como si fuera un vehículo deportivo, claramente apuntando al tipo de usuario que busca estas excentricidades en un segmento de entrada.
El espacio en los asientos traseros parece ser suficientemente amplio para dos pasajeros, aunque seguramente como es tradición en este segmento, 3 pasajeros van a viajar bastante más limitados en cuanto al volumen disponible.
La calidad de materiales no pretende ser una revolución en este segmento, sino que se ha puesto énfasis en la revisión de las texturas y colores de los materiales, que siguen siendo de un corte accesible, para parecer más sofisticados de lo que en realidad son.
¿Qué se sabe de las motorizaciones del Omoda C4 2027?
Este SUV compacto se ofrece en tres alternativas de motorizaciones: a combustión con un motor de aspiración natural de 1.5 litros, un turboalimentado de 1.6 litros, además de contar con alternativas híbridas autorrecargables SHS con una potencia combinada de 224 CV, alimentado por una batería de 1,83 kWh. Por último, la variante eléctrica ofrece una potencia de 211 CV, suministrada por una batería de 61,1 kWh.
