La Mazda BT-50 celebra 20 años en el mercado con 36 mil unidades vendidas desde su introducción. No es la camioneta más vendida, pero si tiene un atractivo especial para quienes andan buscando algo diferente en cuanto a estilo.
Para la ocasión, esta BT-50, que ya recibió su primer facelift el año pasado, ahora tiene un nuevo motor y una nueva transmisión, lo que le ayuda a posicionarse como una alternativa más ecológica, en temas de consumo y emisiones. Por supuesto que esta decisión ha sido forzada por las exigencias de la norma Euro 6e, lo que también la obliga a utilizar un sistema de AdBlue para lograr esas metas.
¿Cuánto mide la Mazda BT-50 2026?
- Largo: 5.280 mm
- Ancho: 2.160 mm
- Alto: 1.810 mm
- Distancia entre ejes: 3.125 mm
- Despeje:
- 235 mm (Core)
- 240 mm (High y High Plus)
- Pick-up (incluye bedliner plástico de fábrica, con cuatro ganchos):
- 862 L de volumen
- 1.095 kg en las versiones con caja 8AT (+10 kg)
- 1.125 kg en la versión 6MT (+40 kg).
- Capacidad de remolque:
- 3.500 kilos con freno
- 750 kilos sin freno
¿Cómo es la Mazda BT-50 2026 por fuera?
La verdad, aquí no hay cambios estéticos nuevos. Se mantiene intacto el facelift introducido el 2025, con una máscara más gruesa que remite a los modelos más nuevos de la marca, lo que acerca más la camioneta al lenguaje Kodo. Esto también abarca los focos delanteros y traseros, asi como el diseño de las llantas, pero no mucho más. Tampoco cambian las dimensiones, pero si mejora la capacidad de carga.
Los modelos con acabado Core se distinguen por:
- Llantas de 17"
- Parrilla de color negro
- Manillas en color de carrocería
- Luces LED con encendido automático
Los modelos High y High Plus agregan o modifican:
- Llantas bitono de 18"
- Pisaderas
- Parrilla en color negro brillante
- Manillas cromadas
- Barras en el techo (solo High Plus)
¿Cómo es la Mazda BT-50 2026 por dentro?
Tampoco hay cambios en el interior, por lo que se conservan las mejoras tecnológicas en el cluster de instrumentos y el sistema multimedia (más completo, con perillas), asi como algunos acabados y terminaciones que son más lujosas que las que podemos encontrar en el modelo del que deriva: la Isuzu D-Max.
Las versiones Core ofrecen:
- Espejos eléctricos abatibles
- Alzavidrios eléctricos
- Cuadro de instrumentos con computador a bordo de 4,2", a color
- Sistema multimedia con pantalla tactil de 8"
- Android Auto y Apple CarPlay
- Bluetooth
- Enchufe USB-C
- Seis parlantes
- Cámara de retroceso
- Climatizador dual
- Tapiz de tela
- Volante multifunción con comandos de audio
- Control crucero
- Acceso Keyless
El acabado High, agrega o modifica:
- Cluster digital de 7", a color
- Sistema multimedia con pantalla tactil de 9"
- Ocho parlantes
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico
- Volante multifunción de cuero, con comandos de audio
- Control crucero adaptativo
- Acceso Smart Keyless
El acabado High Plus, agrega o modifica:
- Espejos calefaccionados
- Tapiz de cuero negro
- Asientos delanteros calefaccionados
- Encendido de motor a distancia
¿Cómo es el estandar de seguridad de la Mazda BT-50 2026?
De serie viene equipada con:
- Seis airbags
- Sensores de proximidad traseros
- Control de estabilidad dinámico
- Asistente de partida en pendiente
- Control de descenso
- Señal de frenado de emergencia
- ISOFIX (2 traseros laterales)
Desde el acabado High, se agregan:
- Sensores de proximidad delanteros y traseros
- Siete airbags (se agrega el airbag de rodilla)
- Control de estabilidad de remolque
- Paquete de ADAS:
- Monitor de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado en reversa
- Frenado de tráfico cruzado trasero
- Asistencia de frenado de emergencia
- Sistema de advertencia de salida de carril
- Encendido automático de luces altas
¿Cómo es el nuevo motor de la Mazda BT-50 2026?
El motor Turbodiésel de tres litros de la familia J de Isuzu da lugar a un nuevo motor 2.2 Turbodiésel de la familia RZ de Isuzu, que desarrolla 160 hp a 3.600 rpm y 400 Nm de torque entre las 1.600 y 2.600 rpm. Además, cumple con la norma Euro 6e al incorporar un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) que utiliza AdBlue, para lo cual cuenta con un estanque de urea de 14,5 litros.
Asimismo, la BT-50 incorpora el sistema i-Stop de Mazda, que apaga automáticamente el motor cuando el vehículo se detiene, reactivándose de forma inmediata al soltar el freno en las versiones AT o accionar el embrague en las MT.
Junto con el nuevo motor, la BT-50 estrena una transmisión automática de ocho velocidades. En tanto, la transmisión manual de seis relaciones ha sido optimizada para su uso con este nuevo motor. Aparte del sistema de tracción 4x4 con selector electrónico, las versiones High vienen con bloqueo de diferencial trasero, para ayudar en circunstancias de poca adherencia.
Con esta actualización, la BT-50 alcanza un consumo combinado (WLTP) de hasta 10,8 km/l en versiones con transmisión manual y de hasta 10,7 km/l en variantes automáticas, a la vez que sus emisiones de NOX se reducen en un 94,5% en relación con su antecesora.
¿Cuánto cuesta la nueva Mazda BT-50 2026?
“Con esta actualización de la BT-50 damos un paso relevante en nuestra estrategia de ofrecer vehículos más eficientes y alineados con las nuevas normativas ambientales, sin perder las capacidades que nuestros clientes valoran. Este nuevo motor, junto con la transmisión automática de ocho velocidades, nos permite mejorar el desempeño, la eficiencia y la experiencia de conducción, manteniendo intacto el ADN de nuestra pick-up”, señaló Jaime Garín, gerente de Mazda Chile.
- Core 6MT: $35.790.000 + IVA
- Core 8AT: $37.490.000 + IVA
- High 8AT: $40.990.000 + IVA
- High Plus 8AT: $42.490.000 + IVA
