El auto #7 que fue manejado por Kobayashi, De Vries y Conways se impuso en la 94° edición de las 24 Horas de Le Mans celebrada este fin de semana. Corresponde al sexto triunfo de los japoneses, derrocando a Ferrari, el único ganador en la era de los hiperautos.
El triunfo de Toyota no fue una sopresa, por cuanto era el parecer casi mayoritario del paddock, lo que se explicó por el ritmo de carrera que tuvo que tuvieron los TR010 Hybrid, por cuanto desarrollaron más velocidad y lograron la mejor vuelta de la carrera, razones que los llevaron a liderar el podio de posiciones.
Toyota tuvo una carrera muy por sobre las expectativas, lo que trajo a la memoria los cinco triunfos consecutivos, que obtuvieron entre 2018 y 2022, con una planificada estrategía que contempló hacer su primera detención para evitar el "tráfico", junto con aprovechar las banderas amarillas y salida del auto de seguridad a la pista, para realizar paradas.
Sin embargo, no todo fue miel sobre hojuelas, por cuanto un pinchazo los obligó a realizar una parada imprevista, sumado a que durante la noche, lo que parecía una contienda entre el trio compuesto por los dos Cadillac, un BMW y el Toyota #8, terminó este domingo por la mañana en una contienda entre el binomio de los Toyota con el BMW, donde este último resistió como pudo la presión de la escudería nipona
