Jeep fortalece la oferta de su SUV insignia con el regreso de dos de las versiones más representativas de la Grand Cherokee. Tras la presentación de la actualización del modelo, la marca confirmó el retorno del Grand Cherokee Trailhawk 2027, la variante con mayor enfoque todoterreno de la gama, así como del Grand Cherokee Overland, una propuesta que combina capacidades off-road con un nivel superior de confort y equipamiento premium.
El nuevo Grand Cherokee Trailhawk retoma la esencia que la convirtió en referente entre los SUV todoterreno. Bajo el capó incorpora el nuevo motor Hurricane 4 Turbo de 2 litros, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades, con una potencia de 324 Hp y 450 Nm de torque. Gracias a su tecnología Turbulent Jet Ignition, ofrece una respuesta más rápida y eficiente, especialmente en condiciones de baja velocidad y conducción fuera del asfalto.
Su arsenal para enfrentar terrenos exigentes incluye el sistema de tracción integral Quadra-Trac II con caja de transferencia de 2 velocidades, suspensión neumática Quadra-Lift con amortiguación semiactiva electrónica, diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado, neumáticos Goodyear Territory All-Terrain, cámara TrailCam y 6 placas protectoras de acero de alta resistencia.
Como modelo con certificación Trail Rated, presume una distancia libre al suelo de 290 mm, además de ángulos de ataque, ventral y salida líderes en su categoría. A ello suma una capacidad máxima de remolque de 2.812 kg, reafirmando su enfoque para la aventura sin comprometer la practicidad diaria.
Visualmente, el Trailhawk se distingue por una fascia optimizada para mejorar el ángulo de aproximación, ganchos de arrastre rojos, calcomanía antirreflejante en el capó, neumáticos de 18 pulgadas y una cabina con asientos tapizados en cuero Nappa, costuras rojas y una pantalla central de 12.3 pulgadas.
Por su parte, la Grand Cherokee Overland celebra 25 años como una de las versiones más equilibradas de la familia. Su propuesta combina refinamiento, tecnología y auténtica capacidad todoterreno. Destacan su diseño exterior exclusivo, neumáticos de 21 pulgadas, techo del color de la carrocería y detalles en acabado Silver Silk.
En el interior ofrece también tapicería en cuero Nappa, asientos delanteros y traseros calefaccionados, así como acabados esclusivos que refuerzan su carácter premium. En materia de desempeño integra tracción Quadra-Trac II, suspensión neumática Quadra-Lift, control de descenso de pendientes, amortiguación semiactiva y cámara de visión de 360 grados.
Ambos serán producidos en la planta Stellantis Detroit-Mack, en Michigan, mientras que se espera que estén disponibles en el mercado norteamericano a finales de este año.
