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La octava generación del Hyundai Elantra no guarda parangón con su predecesor

El Salón del Automóvil de Busan fue el escenario para el debut de la nueva camada que luce un diseño vanguardista y un interior casi tan espacioso como el de un Sonata. Se ofrecerá en dos motorizaciones: 2 litros a gasolina y un híbrido de 1.6 litros.

La octava generación del Hyundai Elantra no guarda parangón con su predecesor

Hyundai develó en el Busan Mobility Show que tiene lugar del 26 de junio al 5 de julio, la octava generación de su emblemático sedán Elantra (en Corea del Sur conocido como Avante), que para el MY27 se presenta completamente renovado, sin guardar relación alguna con su predecesor, luciendo líneas que lo hacen ver más robusto y grande, sumado a particularidades como una tercera ventana lateral trasera, mientras que la marca indica que su cabina es casi tan espaciosa como la de un Sonata. En los siguientes párrafos te invitamos a enterarte de todos los detalles de esta nueva iteración del modelo.

¿Cómo es el diseño exterior del Hyundai Elantra 2027?

El nuevo Elantra resulta ser un fiel exponente de la filosofía de diseño "Art of Steel" que se expresa en una carrocería con formas angulosas y definidas, un frontal con luces diurnas estilizadas, que marcan presencia en las esquinas superiores de su frontal al tener una disposición vertical, mientras que las principales se ubican en los encastres laterales. Una generosa toma de aire rectangular marca la zona central de su paragolpes delantero.

De costado, vemos las marcadas nervaduras de su capó, mientras que los pasos de ruedas delantero y trasero lucen marcadamente abultados, los que albergan neumáticos con llantas de 18" y cinco rayos angulares bitono. Sin temor a equivocarnos, podríamos decier que entre el pilar A y el C se ubica la zona "más tradicional" del nuevo Elantra, puesto que las novedades siguen apareciendo por cuenta de las manillas de puertas a ras de la carrocería, sin olvidar una curiosa tercera ventana lateral triangular que le otorga un perfil muy particular al conjunto. La zona del zócalo presenta un revestimiento en resina negra.

La zona posterior presenta una suave caída del techo que da lugar a una generosa luneta, que remata en la tapa del portaequipajes dotada de un gran alerón tipo cola de pato que se extiende a lo ancho del auto, albergando luces trasera en forma de H que se extenden de manera vertical en las esquinas y horizontal dentro de la tapa del maletero. El parachoques trasero luce un revestimiento tipo resina negra con un tono gris satinado de la zona del difusor trasero.

¿Cuáles son las dimensiones del Hyundai Elantra 2027?

  • Largo: 4.765 mm
  • Ancho: 1.855 mm
  • Alto: 1.425 mm
  • Distancia entre ejes: 2.750 mm

¿Cómo es el interior del Hyundai Elantra 2027?

En virtud de tener una mayor batalla y ser más largo, Hyundai indica que este nuevo Elantra resulta casi tan espacioso como un Sonata, sumado al hecho de tener una línea de techo ligeramente más plana, podría ofrecer más espacio para las cabezas de sus ocupantes. Aunque puertas adentro la propuesta no es tan impactante como lo es por fuera, vemos la presencia de dos pantallas flotantes: una de 12,9" enfrente del conductor, mientras que una segunda flotante de 14,6", alberga el sistema multimedia de última generación llamado Pleos, que se basa en el sistema operativo Android. Alberga una equilibrada proporción entre comandos físicos y táctiles.

Entre ambas plazas delanteras encontramos el clásico apoyabrazos, sumado a la presencia de dos cargadores inalámbricos y dos posavasos. Ahora la palanca de cambios se ubica detrás del volante. Éste último también presenta un nuevo diseño con la letra H representada en código morse.

¿Qué se sabe acerca de las motorizaciones del Hyundai Elantra 2027?

Al momento de su presentación en el mercado coreano, estará disponible con dos alternativas de trenes motrices. El primero corresponde a un 2 litros atmosférico con 147 Hp, mientras que otro híbrido lleva un 1.6 litros con 155 Hp totales, ambos bloques heredados del modelo saliente, los que fueron optimizados para la actual generación en estreno.

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