El Hyundai i20 N es un hatchback deportivo para uso urbano, aunque preparado con todos los condimentos de la división deportiva de Hyundai, prometiendo una conducción altamente entretenida y a un precio asequible. Lamentablemente no lo vimos en Chile, pero sí a sus hermanos el i30 N y el Veloster N. Por razones de normas de emisiones más estrictas, la marca coreana lo descatalogó de su oferta en 2024.
La oferta de la gama N quedó bastante limitada en algunos mercados, con el Elantra N, además de los eléctricos Ioniq 5 N y Ioniq 6 N, los que claramente subieron el listón de precios, por lo que la marca coreana señaló que ahora está lista para que esta serie de modelos de corte y prestaciones deportivas esté al alcance de un público más masivo.
Lo anterior lo ratifican las declaraciones vertidas a Autocar por Manfred Harrier, director global de I+D en el sentido de que "Hyundai necesita recuperar un deportivo asequible, por cuanto la brecha entre los eléctricos N y modelos como el i20 N se ha tornado demasiado grande. Necesitamos que este modelo de entada a la gama N vuelva para los fanáticos,y ya estamos trabajando en ello, para que suceda cuanto antes."
"Un i20 para Europa es imprescindible", afirmó, por lo que los prototipos ya están en período de pruebas con un lanzamiento no muy lejano.
Sobre los detalles técnicos, los ejecutivos de Hyundai las guardan bajo siete llaves, pero se especula que incorpore tecnología híbrida sumada a un motor turbo de 1.6 litros, respetuoso del medio ambiente y con menores emisiones.
