Mientras sus dos archirrivales: los nuevos BMW i3 y Mercedes-Benz Clase C se disputan el segmento de los sedanes eléctricos de lujo, Audi deberá tomar el rol de ser un mero observador, por cuanto recién para 2028 se espera que sea presentada la nueva generación del A4, en esta ocasión totalmente eléctrico. Se dice que será un modelo que no guardará relación alguna con el A5. Lo antes señalado se enmarca dentro de un plan estratégico de la firma alemana, algunas de cuyas luces fueron dadas a conocer el director de tecnología de la marca, Rouven Mohr.
El funcionario confirmó que la nueva iteración del A4 será uno de los primeros modelos producidos en serie en adoptar el nuevo lenguaje de diseño presentado por el prototipo Concept C mostrado en 2025. Dijimos que sería uno de los primeros, por cuanto a contar de 2027 debiesen comenzar las entregas de la partida limitada de 499 unidades del Nuvolari, al tiempo que también debería llegar a los concesionarios antes que el A4, el modelo de producción en serie del Concept C.
¿Qué más se sabe acerca de los planes futuros de la marca de los cuatro aros?
Luego de asumir públicamente que la calidad de sus cabinas ha experimentado una evidente disminución, Audi señaló que su Concept C presenta una mejora evidente de la materialidad, al tiempo que se implementará una mayor cantidad de controles físicos, junto con una reducción en la cantidad de pantallas.
En la entrevista concedida por Mohr a un medio australiano, el nuevo A4 usará la Plataforma de Sistemas Escalables (SPP) del Grupo VW, en línea con la búsqueda de ofrecer mejores autos eléctricos mediante arquitecturas eléctricas más sofisticadas que las MEB y PPE.
Al mismo tiempo, el funcionario se mostró partidario en que la nueva camada del modelo no se límite únicamente a una tipología de berlina, sino que se suma una variante Avant o familiar al señalar: "En mi opinión, estoy totalmente de acuerdo en que el Avant forma parte del ADN de Audi. Creo que Audi hizo que el familiar fuera atractivo; deberíamos seguir por ese camino".
