El fabricante nipón de neumáticos Bridgestone dio un nuevo paso en las pruebas de su nuevo neumático que no requiere presión de inflado, Air Free, por cuanto lo implementó para ser usado en una pequeña flota de autos eléctricos destinados a transportar adultos mayores en la ciudad de Higashiomi, Japón.
Al equipar el "Okunagagenji Keiryu Car", que resulta ser una suerte de carrito de Golf extendido, equipado con neumáticos "AirFree", que no requieren control de presión y son a prueba de pinchazos, la ciudad busca contribuir a la solución de problemas sociales a través de la movilidad, ofreciendo el valor único de "AirFree" en términos de funcionamiento ininterrumpido, mantenimiento eficiente y sostenibilidad.
Por el momento esta tecnología está lejos de ser implementada a gran escala en autos de pasajeros y vehículos comerciales, por cuanto su limitante es que sólo puede funcionar a una velocidad máxima de 20 km/h.
¿Cómo funciona la tecnología Air Free de Bridgestone?
En lugar de depender de la presión interna, la estructura del neumático usa una serie de radios fabricados con resina termoplástica reciclable, la que se encarga de soportar el peso del vehículo y absorber las irregularidades del camino. Sobre esa estructura se aplica una fina banda de rodadura de caucho, la que permite el contacto con el suelo.
Los radios reciben una coloración azul característica, que su fabricante denomina "Empoweing Blue", la que fue desarrollada para aumentar la visibilidad del conjunto. La marca indica que ya va en la tercera generación de este neumático presentado en 2008, puesto que ahora cuenta con una resina más flexible, distribuyendo de mejor manera la tensión, sin comprometer la comodidad de los ocupantes.
