Range Rover confirmó que desde sus instalaciones en Halewood, Reino Unido, saldrá un quinto miembro de su gama de modelos: el Range Rover GT, una suerte de SUV elegante y deportivo más grande que un Velar, pero con menor distancia del suelo, que se alza sobre la plataforma EMA contará inicialmente con propulsión eléctrica, al que luego se le uniría una alternativa híbrida enchufable. Esta previsto que sea presentado antes de 2027.
¿Cómo luce externamente este prototipo del Range Rover GT?
El prototipo muy bien camuflado, y la marca no entregó detalle alguno acerca de su apariencia exterior, vemos que se presenta con una carrocería de más de cinco metros de largo, la que luce varios elementos a destacar como son: pilares A inclinados en el parabrisas, puertas sin marco, techo flotante y un extendido portalón posterior. Otros detalles que se coligen de las imágenes difundidas por el fabricante dan cuenta de la presencia de generosos neumáticos (aro 22 probablemente), una suerte de branquias en los pasos de ruedas delanteros que conducen el aire hacia los frenos y ruedas para efectos aerodinámicos, además de estilizadas luces LED delanteras y traseras.
¿Qué más se sabe acerca del Range Rover GT?
La firma indica que los prototipos están realizando sus pruebas finales en carretera, complementando que su interior responde a los mismos principios depurados que definen su exterior. Su habitáculo podrá acoger a cuatro ocupantes, integra la tecnología en su arquitectura, con un nuevo diseño de pantalla único acompañado por una pantalla para el conductor en lugar de un cuadro de instrumentos tradicionales.
Una salida de aire oculta recorre todo el habitáculo, aportando un elemento gráfico horizontal claro: una señal de identidad duradera de Range Rover. Un tejido trenzado, parte de un conjunto de materiales exquisitos, envuelve el salpicadero en un gesto único y diseñado para ocultar la forma de los altavoces.
