La primera generación del BMW X5, particularmente la variante de alto rendimiento 4.6 is comercializada en Estados Unidos, estuvo dentro de los precursores de los SUV de lujo de alto rendimiento, hasta que a partir de la segunda generación se transformó en BMW X5 M.
Ronnie Fieg es un diseñador de moda que en 2011 fundó la boutique Kith NYC especializada en calzado y ropa, pero que junto con BMW inició sus colaboraciones con los M4 Competition y un i4 M50 con modificaciones exclusivas tanto en su exterior como interior.
Según informa la cuenta de IG de Ronnie Fieg, señala que cuando se le presentó la ocasión de colaborar en la nueva generación del X5 2027, el diseñador sabía que tenía que comenzar por su propio X5 E53 del 2000, al que sometío a una restauración completa, incluyendo la adición de un motor S85 V10 de 5 litros con 500 Hp de potencia y 521 Nm de par, gestionado por una transmisión manual de seis marchas, pero conservando su sistema de tracción en las cuatro ruedas.
El proceso de restauración tomó más de un año de trabajo y será mostrado durante la Semana del Automóvil en Monterey. El propio Fieg describió el proceso de restauración como "el más detallado e intensivo de todos los proyectos que ha trabajado junto a BMW".
