Vuelve la F1 tras el receso de verano y Lando Norris, así como ganó aquella última carrera, es quien también gana la primera de este tramo del campeonato, seguido del siempre rápido Kimi Antonelli y un George Russell que se salvó del asedio de Lewis Hamilton.
La carrera
La carrera comenzó con tragedia tras la largada. Casi terminando la primera vuelta, Max Verstappen, quien era llamado a ser protagonista en esta despedida de Zandvoort, pisa la línea blanca interna en la última curva y pierde el control de su Red Bull, provocando una bandera roja y la posterior relargada de la competencia. En este impacto, también sucedieron otros sucesos, como el trompo de Gabriel Bortoleto, quien imitaba la misma maniobra de Verstappen, pero que con mucha suerte lograba esquivar al Red Bull y a otros autos en un casi perfecto 360° que le permitió seguir en competencia.
A Max de seguro le traicionó la ansiedad, considerando que en la largada, trató de rebasar a Lewis Hamilton por la izquierda, pero el inglés fue "apretado" por otros pilotos, lo que provocó un acto reflejo de defensa, donde Hamilton lo terminaba empujando hacia el pasto, perdiendo algunas posiciones.
Para colmo, antes de relargar la carrera, Oliver Bearman queda varado con falla general en su Haas, lo que obligó a una segunda vuelta de formación.
Nueva partida, todos detenidos y varios con neumáticos nuevos. La carrera se reanuda con Kimi Antonelli largando velozmente y colocándose por delante de Lando Norris, mientras Oscar Piastri superaba a George Russell por la tercera posición, dejando al inglés bajo la presión de Charles Leclerc. Los comisarios confirmaron drive-through para Arvid Lindblad y Franco Colapinto por infracciones con bandera amarilla antes del relanzamiento y anunciaron una investigación posterior a la carrera para Gabriel Bortoleto y Bearman por salir de los pits con luz roja.
Adelante, Antonelli estiró su ventaja a 1,4s, dejando a Norris sin Overtake Mode. Consultado por sus neumáticos en la vuelta 16, el británico respondió: "Estoy en ritmo cero, no tengo nada más". Russell paró primero por duros y cayó al P9; Piastri lo siguió una vuelta después con una detención lenta, y Antonelli y Norris pararon en la vuelta 22, ambos con paradas más lentas de lo esperado. Leclerc eligió medios, dejando a Lewis Hamilton liderando hasta su propia parada en la vuelta 26.
En la zona media se armó una pelea intensa: un bloqueo de Pierre Gasly permitió pasar a Lindblad, y luego Nico Hulkenberg y Yuki Tsunoda también lo superaron. ¿Qué? ¿Yuki? El piloto japonés está reemplazando a Liam Lawson, quien a su vez, tiene la butaca de Isack Hadjar, imposibilitado de manejar culpa de una lesión en su muñeca.
Para la vuelta 30, Norris había recortado a menos de un segundo, mientras Leclerc pasaba a Piastri por fuera y Hamilton hacía lo propio poco después, dejando al australiano en el P6: esta secuencia fue una de las mejores de la carrera.
En la vuelta 41 pararon Antonelli y Russell. En Ferrari, Hamilton se pegó a Leclerc y no ocultó su molestia cuando el monegasco no lo dejó pasar: tras ignorar un llamado a boxes y entrar recién en la vuelta 44, Hamilton comentó con sarcasmo: "Gran pérdida de tiempo ahí, muchachos". Norris hizo su segunda parada en la vuelta 48 y volvió tercero, recortando a 1,4s en apenas tres giros.
En la vuelta 52, Norris pasó a Antonelli en la curva Tarzán y poco después le quitó el liderato a Hamilton. Un Virtual Safety Car por la detención de Esteban Ocon desató una ola de paradas, incluida la de Antonelli, que calzó blandos y volvió tercero. Norris, que no paró, alcanzó a preguntar si debía aprovecharlo, pero ya era tarde.
Mercedes ordenó el cambio de posiciones en la vuelta 65 y Russell, algo molesto, dejó pasar a Antonelli, advirtiendo que quizás habían "perdido un doble podio" con Hamilton acercándose. Colapinto recibió 10 segundos de penalización por bandera amarilla, y Carlos Sainz otros 10 por impactar a su propio compañero Alex Albon, activando un nuevo VSC.
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Norris se mantuvo intocable y tomó la bandera a cuadros para sellar su segunda victoria consecutiva, demostrando que McLaren aún puede pelear por la punta. Antonelli fue segundo y Russell aguantó el tercer lugar por menos de un segundo sobre Hamilton, con Leclerc a medio segundo de su compañero y Piastri sexto. Liam Lawson fue séptimo pese a una penalización de 10 segundos, y Hulkenberg, Fernando Alonso y Gasly completaron los puntos. Tsunoda, Lindblad, Gabi Bortoleto, Colapinto, Checo Pérez y Sainz cerraron la clasificación; Albon, Valtteri Bottas, Ocon, Lance Stroll, Bearman y Verstappen abandonaron.
La acción sigue desde el 4 al 6 de septiembre en el "Templo de la Velocidad": el Gran Premio de Italia. A Monza llega Kimi Antonelli como puntero con 242 puntos, seguido de George Russell y Lewis Hamilton, ambos empatados en 183 puntos. Lando Norris, Charles Leclerc y Max Verstappen cierran el Top 6 con 159, 155 y 112 puntos respectivamente.
