El gigante asiático Geely Group presentó su nueva tecnología todoterreno con inteligencia artificial aplicada, englobada bajo el acrónimo de GTA (no confundir con el conocido videojuego) que alude a "Geely Terrain Architecture", sumado al sistema de propulsión Thor EM-T y un chasis digital todoterreno con Inteligencia Artificial. El primer modelo en tenerla incorporarlas será el Geely Galaxy Cruiser 700.
¿Cómo es la arquitectura que usa esta nueva tecnología de Geely?
Se basa en un enfoque híbrido por medio de un monocasco con bastidor integrado, creando un esqueleto de lo que es la carrocería, conformado por una jaula integrada, la que reduce el peso en 100 kilos comparados con los bastidores desacoplados tradicionales, logrando una rigidez torsional por sobre los 40 mil nm/grado.
¿Cuáles son las ventajas de este tipo de arquitectura?
El diseño optimiza el espacio vertical del chasis, lo que se traduce en la presencia de un umbral de puerta y piso totalmente planos, lo que permite un aprovechamiento del espacio interior del 80,3%.
Otro de sus beneficios dice relación con la distancia libre del suelo que llega a los 233 mm si el auto está descargado, mientras que la distancia al suelo de la batería es de 313 mm.
¿Cuáles son las características del nuevo tren motriz híbrido de Geely?
Este bloque híbrido EM-T emplea tres motores y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. El primero corresponde a un bloque turboalimentado de 2 litros, apoyado por dos motores eléctricos: uno en el eje delantero y dos en el eje trasero, llegando a ofrecer una potencia combinada de 1.113 Hp, además de ser gestionados por una transmisión híbrida dedicada de tres marchas (3DHT).
En el caso de tener que hacer frente a terrenos muy complejos, el hardware considera dos bloqueos suaves controlados electrónicamente y un bloqueo mecánico que actúa sobre el eje posterior. La carcasa del motor eléctrico está fabricada en aleación de magnesio, y cuenta con refrigeración doble con tal de evitar que se sobrecaliente durante el uso prolongado del sistema todoterreno.
¿Qué se sabe acerca del chasis digital todoterreno?
Su chassis digital de “potencia total” controlado por IA, el vehículo introduce capacidades innovadoras como el desplazamiento lateral tipo cangrejo, giros sobre el propio eje, conducción con neumáticos desinflados e incluso derrapes autónomos, redefiniendo el estándar de los vehículos inteligentes.
En su núcleo, el Galaxy Cruiser 700 integra la batería Golden Short Blade de Geely, también presentada en el Auto Show, reforzada con materiales y recubrimientos exclusivos a prueba de balas diseñados para prevenir deformaciones, incendios o explosiones.
Combinado con la conectividad satelital avanzada de Geely, el vehículo mantiene conexión estable incluso en zonas remotas. Además, su sonar (navegación por sonido) y radar acuático integrados, una primicia en la industria, le permiten flotar en el agua durante hasta dos horas a una velocidad de crucero superior a 8.5 km/h (4.6 nudos), con una profundidad máxima de vadeo de más de 800 mm.
También dispone de un sistema de suspensión hidraúlica activa que es capaz de analizar hasta por 30 metros por delante la carretera preajustando la suspensión.
