Ford actualizó la F-150 para el año modelo 2027 con cambios que apuntan, principalmente, a mejorar sus capacidades de trabajo y remolque. La pickup incorpora un nuevo motor V6 EcoBoost 3.0, estrena la versión Carhartt y suma funciones de asistencia a la conducción orientadas a quienes utilizan remolque.
El principal cambio mecánico se encuentra en el acceso a la gama. El anterior V6 EcoBoost 2.7 es reemplazado por un 3.0 EcoBoost que conserva los 325 hp y 542 Nm de torque, pero modifica de manera importante la entrega de fuerza. El torque máximo ahora aparece a 2.250 rpm, frente a las 3.500 rpm del motor anterior. Según la automotriz, esto se traduce en entre 10% y 11% más empuje en las zonas de uso más habituales.
A esto se suma una nueva función de BlueCruise para conducción con remolque, una aplicación especialmente relevante en una camioneta donde la estabilidad y el control adquieren mayor importancia cuando se circula con carga.
Nueva versión Carhartt y más opciones V8
La novedad más llamativa es la F-150 Carhartt, desarrollada junto con la marca especializada en indumentaria para actividades outdoor. Tiene un precio de U$62.660 dólares (CLP $60.022.641) e incluye protector de caja, llantas de 20 pulgadas, salidas en los guardabarros y elementos gráficos e insignias específicas.
Ford también renovó el aspecto de las versiones XLT, Lariat y King Ranch, con nuevas parrillas y llantas. Además, el V8 5.0 de 400 Hp vuelve a estar disponible en King Ranch y Platinum, algo que no ocurría desde 2003.
La oferta mecánica se completa con el V6 3.5 PowerBoost híbrido de 430 Hp, el V6 3.5 EcoBoost de 450 Hp de la Raptor y el V8 5.2 de 720 Hp de la Raptor R, cuyo precio informado es de U$114.000 dólares (CLP $109.201.740).
Raptor y Tremor buscan bajar su precio
Para 2027, Ford también prepara versiones más accesibles de las Raptor y Tremor convencionales, aunque sus precios todavía no fueron anunciados.
La reducción de precio llegará acompañada de menos equipamiento. La Raptor de entrada pierde head-up display, neblineros toma de corriente de 2 kW, asiento eléctrico del acompañante, columna de dirección eléctrica y parte del sistema de audio. La Tremor base, por su parte, partirá de la STX y prescindirá de asientos calefaccionados, climatizador bizona, estribos y luneta trasera eléctrica.
La Ford F-150 sigue manteniéndose como una de las favoritas en su segmento en el mercado chileno, cuyo precio comienza en los $54.133.100 correspondiente a la XLT CC 5.0L 4x4.
