FIAT Brasil dio a conocer las primeras imágenes oficiales acerca de su nuevo hatchback compacto Argo X, derivado del Grande Panda europeo. Se sabe que el nuevo miembro de la gama de la firma italiana será fuertemente influenciado por este modelo, incluso a nivel de sus luces LED con elementos pixelados.
¿Qué se puede colegir de las imágenes difundidas por FIAT y qué más sabe acerca del nuevo modelo?
De partida que el nombre del modelo va acompañado de una estilizada X en amarillo neón, sumado a la presencia de luces cuadradas y alargadas, junto con compartir la misma plataforma Smart Car derivada de la CMP del Grupo Stellantis.
El nuevo modelo saldrá desde la planta de FIAT en Betim (Minas Gerais, Brasil), siendo parte de una cuantiosa inversión que Stellantis hizo con miras a 2030, ascendente a 14 mil millones de reales, esperando que sea un modelo de aspecto robusto, pero con un interior muy bien aprovechado, tomando debida nota de que esta "adaptación" regional del modelo se apreciará sobre todo en su mecánica e interior.
Bajo su capó, el nuevo Argo X será propulsado por dos tipos de motorizaciones: la primera corresponde a un motor Firefly de 1 litro, que entrega 71 CV de potencia si se usa gasolina, pero que aumenta en 4 CV si se usa etanol, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Las versiones más equipadas contarán con el motor turbo de 1 litro con 116 CV, además de contar con la alternativa de una transmisión automática CVT con siete marchas prefijadas.
Por dentro, se espera que su habitáculo sea más austero que el de su símil europeo, acercándose a lo que ya conocemos con los modelos Fastback y Pulse. En términos de equipamiento de seguridad, contaría con seis bolsas de aire, frenado de emergencia automático, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señalética y luces altas automáticas.
Se espera que el auto sea mostrado a la prensa durante un evento con el que la marca celebrará los 50 años de presencia en tierras cariocas, mientras que su lanzamiento oficial tendrá lugar durante el último trimestre de 2026.
