Lexus presentó una actualización parcial de la quinta iteración de su SUV RX, modelo que desde su lanzamiento se ha convertido en uno de los pilares de la marca japonesa. Los cambios apuntan principalmente a perfeccionar la experiencia de conducción, mejorar el confort a bordo e incorporar equipamiento que facilite el uso cotidiano, manteniendo el enfoque de lujo y refinamiento que caracteriza a este modelo.
No olvidemos que esta quinta generación se estrenó mundialmente a mediados de 2022, utilizando como base la nueva plataforma GA-K que debutara con el NX (lanzado en Chile en 2022), y que ofrece más espacio en la cabina en su configuración estándar de dos filas para cinco pasajeros.
A diferencia de una renovación estética profunda, la actualización del MY27 pone el acento en aspectos técnicos que no necesariamente se aprecian a primera vista, pero que pueden influir directamente en la manera en que el vehículo responde a las órdenes del conductor y enfrenta distintas condiciones de camino.
La marca también introdujo modificaciones puntuales en la oferta de colores y en sus terminaciones, junto con ampliar la disponibilidad de tecnologías que hasta ahora estaban reservadas para determinadas versiones.
Nürburgring como escenario para perfeccionar la conducción
Lexus trabajó en la puesta a punto del chasis del RX utilizando como referencia las exigentes condiciones del circuito de Nürburgring, en Alemania, conocido tanto por sus curvas como por las variaciones y dificultades de su superficie.
El objetivo fue seguir desarrollando el concepto Lexus Driving Signature, una filosofía de la marca que busca entregar una respuesta natural y precisa, con una conexión más intuitiva entre el conductor y el vehículo.
Para conseguirlo, los ingenieros optimizaron diferentes componentes encargados de controlar los movimientos de la carrocería y la respuesta de la dirección. El trabajo consideró la suspensión adaptativa AVS (Adaptive Variable Suspension System), la dirección asistida eléctrica (EPS) y el sistema de dirección dinámica trasera DRS (Dynamic Rear Steering), este último disponible según versión.
Los ajustes buscan que el RX responda de manera más progresiva a las acciones del volante, con movimientos previsibles y una mayor capacidad para controlar la carrocería. También se puso especial atención en el comportamiento sobre pavimentos irregulares, con el propósito de mantener una marcha confortable sin descuidar la estabilidad.
La idea es combinar dos características que suelen ser prioritarias en un SUV de lujo: una conducción refinada para los desplazamientos diarios y una respuesta precisa cuando el camino exige mayor atención.
Es importante señalar que estas modificaciones técnicas no se aplican de manera idéntica a toda la gama. Según la información oficial, los trabajos específicos en la puesta a punto de estos sistemas se concentran en las versiones RX500h, RX450h+ y RX350h con tracción integral.
Más confort para los desplazamientos diarios
El confort sigue siendo uno de los elementos centrales del Lexus RX. Por eso, la actualización incorpora cambios destinados a mejorar la experiencia de los ocupantes, incluso en situaciones tan habituales como circular por la ciudad durante días calurosos.
Todas las versiones incorporan ahora una función de filtrado de radiación infrarroja en los vidrios de las puertas delanteras. Esta solución contribuye a reducir el ingreso de calor asociado a la radiación solar, ayudando a mantener una temperatura interior más agradable.
Aunque se trata de una modificación discreta, puede resultar relevante en el uso cotidiano, especialmente durante trayectos prolongados o cuando el vehículo permanece expuesto al sol.
Otra de las novedades está relacionada con la función Brake Hold, que permite mantener el vehículo detenido sin necesidad de tener pisado permanente el pedal del freno. En las versiones RX500h, RX450h+ y RX350h, el sistema incorpora una memoria que conserva el estado de configuración cuando se vuelve a encender el vehículo.
De esta manera, el conductor no necesita activar nuevamente la función cada vez que inicia un desplazamiento, lo que simplifica su utilización en recorridos urbanos, detenciones frecuentes y situaciones de congestión.
Equipamiento base mejorado
La actualización también amplía el equipamiento tecnológico en la gama. Uno de los cambios más relevantes es la incorporación de serie del espejo retrovisor interior digital y del grabador de conducción delantero y trasero que ahora se ofrecen de serie en las versiones RX350 y RX350h.
El espejo retrovisor digital utiliza una cámara para mostrar una imagen de la zona posterior del vehículo. Esta solución puede facilitar la visibilidad cuando la visión directa a través de la luneta se encuentra parcialmente obstruida por pasajeros o equipaje.
Por su parte, el sistema de grabación permite registrar imágenes de la circulación tanto desde la parte delantera como desde la trasera, entregando información adicional sobre lo que ocurre durante los desplazamientos.
¿Qué hay de nuevo por fuera en el Lexus RX 2027?
Por fuera, vemos que se suma el color White Nova Glass Flake para las variantes L, una alternativa que amplía las posibilidades de personalización de la carrocería.
En tanto que las versiones F Sport y F Sport Performance también presentan una modificación relacionada con su imagen deportiva. Los cálipers de freno disponibles como equipamiento opcional pasan a ofrecerse con terminación en rojo, un detalle que permite acentuar el carácter visual de estas variantes.
